密歇根州长：特朗普对墨西哥和加拿大的关税或损害美国汽车行业

Gretchen Whitmer在美国底特律的一次演讲中表示，上述潜在关税将破坏供应链，减缓生产速度，并将削减墨西哥和加拿大的就业机会。

Gretchen Whitmer说道：“我们在密歇根州生产的所有汽车零部件中，有70%直接销往墨西哥和加拿大。而美国对墨西哥和加拿大的关税只会使中国成为唯一的赢家。”

Gretchen Whitmer指出，许多汽车零部件在成为整车的一部分之前要经历多次跨国运输，加拿大和美国之间每年7,000亿美元的贸易中，有25%是通过底特律和加拿大温莎市边境口岸进行的。

Gretchen Whitmer称：“每次密歇根州的汽车零部件越过边境并被征收进口关税后，这些成本就会转嫁给汽车经销商。有时这种情况在整车生产过程中会发生好几次。这意味着你要花更多的钱去购买一辆雪佛兰Silverado，修理福特Mustang的发动机，或者更换Jeep Grand Cherokee的挡泥板。”

Gretchen Whitmer表示：“美国密歇根州一直在与加拿大安大略省总理和其他加拿大官员进行积极讨论，以探索我们在关税方面合作的方式，降低经商成本，并保护密歇根州的工业和消费者。”

福特汽车首席执行官Jim Farley上周表示：“我们的供应链在很大程度上依赖于全球各国，因此关税对任何公司来说都是真正的挑战。”

针对上述报道，特朗普团队尚未立即发表评论。

2024年11月，特朗普在社交媒体上表示，他于2025年1月20日就职后，将立即签署“所有必要文件”，开始向墨西哥和加拿大征收25%的关税，除非非法移民和芬太尼贩运活动中止。

据悉，2024年上半年，在墨西哥设有工厂的前十大汽车制造商共生产了140万辆汽车，其中90%销往美国。