特斯拉多次降价后,其单车利润仍然远超行业水平,这令创始人马斯克倍感自豪。一位用户在社交平台上发布了一项对比,将特斯拉与其他主要电动汽车制造商的单车毛利润进行了比较。
数据显示,特斯拉的单车毛利润达到7000美元,而比亚迪仅为1300美元。相比之下,蔚来汽车的单车毛利润为负3.5万美元,福特为负3.6万美元,Rivian为负4.6万美元,Lucid则为负37.7万美元。
尽管特斯拉已经连续三次降价约35%,但他们仍保持领先地位,并有可能持续领先。对此,马斯克表示:“这确实很有趣。”
据最新数据显示,2023年第四季度特斯拉交付了48.45万辆汽车,全年累计交付量达到了180.86万辆。同时,在生产方面也取得了一定成果,全年共生产49.5万辆汽车,总产量达到184.6万辆。
另一方面,比亚迪的纯电动车销量也在四季度达到52.64万辆,并且全年销售总量已超过157万辆,成功超越特斯拉成为全球电动车销量第一。
近日,在社交平台X上有一位用户对特斯拉和比亚迪进行了比较。对此,特斯拉CEO埃隆·马斯克回应称:与传统车企相比,特斯拉更接近于一家AI/机器人公司。