行业热点：
当地时间10月18日，特斯拉大跌近5%（4.78%），市值降至7703亿美元，单日蒸发386亿美元(合人民币2824亿元) 。当日盘后，特斯拉续跌超4%。
特斯拉在盘后公布的财报显示，除营收同比增长外，第三季度特斯拉GAAP (一般公认会计原则) 净利润和毛利率环比和同比均下滑，不及市场预期。
财报发布后，特斯拉股价盘后一度转涨，但随后又重回走低，一度跌超5%。
特斯拉发布2023年第三季度财报显示，生产、交付和营收同比持续增长，营收达234亿美元。在特斯拉的财报电话会上，针对研发投入、Cybertruck等热点问题，马斯克进行了回答。
财报显示，第三季度实现营收234亿美元，同比增长9%，略低于第二季度249.27亿美元，低于分析师预期240.6亿美元；净利润18.53亿美元，环比下降31.4%，同比下降44%，分析师预期则为22.31亿美元；毛利率持续下滑至17.9％，低于第二季度18.2%，分析师预期18％。
财报还显示，2023年前三季度特斯拉已累计交付电动车超132.4万辆，超过2022年131.4万辆的总和。不过值得一提的是，特斯拉第三季度生产和交付量均低于第二季度。
在财报电话会上，马斯克表示，特斯拉FSD全球测试里程已经达到5亿英里（约8.03亿公里）。因为数据量的上涨及人形机器人业务的需求，特斯拉第三季度人工智能训练计算量已增长至2倍以上。
另外，Cybertruck将于今年德州超级工厂交付，马斯克表示订单量已超过100万辆。与此同时，10月19日，Model 3焕新版在中国大陆开启正式销售，并将于10月底开启第一批交付，试驾车也将在月底陆续到店。
碳酸锂：
碳酸锂市场本周价格稳中趋弱，受近期锂盐供应走弱的影响，刺激终端市场在国庆节后出现一定的备货需求，锂盐价格上周出现阶段性反弹，但本周受到材料厂对高价碳酸锂接受度有限和期货市场的震荡下跌拖累，现货市场信心有所动摇，导致本周碳酸锂价格调涨受阻。
从供给端来看，10月份陆续有锂盐厂宣布减产计划，锂盐厂普遍有挺价意愿，主要是因为成本压力导致锂盐厂减产，预计10月份锂盐供应量将明显减少，目前盐湖出货量和产量也呈下降趋势，短期内难以恢复，后续还需关注锂盐厂的成本支撑情况，目前锂盐厂的心理价位在18万/吨以上。从需求端来看，下游需求并未明显改善，下游仍处于去库存阶段，供需两端均不旺盛。短期来看，碳酸锂在当前价格水平上涨或下跌空间都较为有限，预计短期内将在17万/吨附近震荡，需求恢复是碳酸锂后续走势的关键因素。
碳酸锂10月19日最新价格：
电池级99.5%：17.4-18.4万元/吨
工业级99.0%：15.9-16.7万元/吨
锂电材料端：
三元材料：
三元材料市场本周价格波动不大，锂盐价格有小幅上调，但三元材料整体趋于稳定。前驱体方面，硫酸钴受国际钴价的波动影响，报价有所调整，但成交量不大。需求方面，海外市场的三元需求仍未明显回暖，国内市场以动力车型的订单为主，在中镍高电压方面的需求较为稳定。目前三元材料各型号的出货占比结构在近两个月会有小幅变化，后续材料企业进入11月的预期会整体偏弱一些，前驱体的减量则会更加明显。
三元材料10月19日最新价格：
三元材料5系单晶型：17.6-18.1万元/吨
三元材料8系811型：20.2-21.5万元/吨
磷酸铁锂：
磷酸铁锂市场本周供需双降，受终端需求的影响，动力电池需求相对稳定，而储能电池需求明显减弱。价格方面，受碳酸锂价格上涨的带动，磷酸铁锂成本也有小幅上升，但由于磷酸价格保持稳定，双氧水价格有所下降，成本变化不大，价格维持稳定。磷酸铁锂目前包括加工费在内都没有明显的压价现象，但是下游电池厂普遍要求磷酸铁锂厂延长账期，可能是一种变相压价的手段。
磷酸铁锂10月19日最新价格：
磷酸铁锂动力型：6.13-6.63万元/吨
负极材料：
负极材料市场本周价格变化不大，与上周相比，负极厂商对后市持谨慎态度，部分厂家虽有扩产，但增量不增价，目前大部分厂家仍以降本增效为主要策略，努力降低成本提高竞争力。部分企业也重视资金管理，保证现金流的稳定，以应对后续需求仍未明显回暖的市场环境。上游石墨化对负极材料的支撑作用不明显，负极材料价格上涨空间有限，主要以维稳为主。
针状焦市场本周有订单成交，针状焦短期内持稳。低硫焦出货速度缓慢，短期内不会有太大的波动，受到负极需求的影响，石油焦的价格仍有下行空间。
负极材料10月19日价格：
负极材料天然石墨中端产品：39000-45000元/吨
高端动力负极材料人造石墨：35000-67000元/吨
中端负极材料人造石墨：28000-41000元/吨
电解液
本周电解液市场表现一般，市场整体需求减弱，业内企业开工率及出货量都小幅下调。价格方面，由于市场竞争加剧，为获得足够订单，电解液厂主动降价，当前电解液价格紧贴成本线。
原料方面，六氟磷酸锂价格跌破成本线，部分厂家降低开工率，甚至有些厂家暂停开工，以消化库存为主。本周六氟磷酸锂开工率亦有所下调，业内普遍反应需求较差。本周六氟磷酸锂价格基本平稳，无明显波动。溶剂方面，市场供给大于需求，市场开工率基本平稳，但各家出货量小幅下调；本周溶剂价格基本稳定，无明显变化。添加剂市场产能充足，大厂开工率相对较高，部分小厂处于停产状态，本周添加剂价格基本稳定，无明显变化。
短期来看，电解液市场需求偏弱。
电解液10月19日价格：
六氟磷酸锂国产：9.2-9.7万元/吨
动力三元电解液：2.7-3.45万元/吨
磷酸铁锂电解液：2-2.8万元/吨
隔膜
近期市场整体变化不大，但资本市场隔膜相关股票表现亮眼，随着星源材质三季度报的公布，Q3出货7.8亿平米，单平净利润超预期，季度环比增长，超过此前市场较为悲观的预期，市场回归因为隔膜生产制造成本的优势，尤其是星源材质大幅宽的隔膜生产线对于整体成本的控制。
隔膜10月19日最新价格：
基膜9μm/ 湿法：1-1.5元/平方米
基膜16μm/干法：0.625-0.725元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：1.3-2元/平方米
锂电下游需求：
本周锂离子电池市场整体变化不大，与上周的预期基本一致。部分企业将加快产能调整，提前实现减量化。终端需求方面，动力电池仍是市场支撑力量，表现稳健；数码消费类电池近期出现放缓迹象，储能市场也未见明显起色。市场格局上，头部电池企业仍有增量空间，而二三梯队则面临更大的压力，减量的速度超出预期。价格方面，由于市场竞争加剧，电芯价格环比有所下滑，目前行业内普遍认为第四季度的定价仍有下调的可能。
锂电池10月19日最新价格：
方形三元动力电芯：0.53-0.61元/Wh
方形磷酸锂铁动力电芯：0.44-0.52元/Wh
方形三元（高镍）：800-930元/KWh
10月17日，比亚迪发布三季度业绩预告，预计三季度净利润为95.46-115.46亿元，同比增长79.6%-104.6%，单车净利润超过1万元，较去年同期提升近3000元。明年比亚迪的销量目标在400-450万辆，鑫椤资讯初步预测为400万辆左右。整体增长率仍将保持在30%以上，核心驱动因素是海外市场的拓展、部分细分汽车市场的增量，以及新能源车型在越野车和B级车等领域的持续渗透。
本周宁德时代与北汽极狐、奇瑞、哪吒、阿维塔等车企签署合作协议，磷酸铁锂4C快充电池受到行业内的高度关注，磷酸铁锂快充的技术优势较为突出，目前市场也在关注铁锂4C对成本的影响程度，预计4C铁锂电池将成为中端新能源车型的标配选择。
储能市场方面，第三季度有小幅回升，国内市场表现较好，海外市场仍然低迷，四季度也难有起色，价格保持稳定。整体来看，头部储能企业预计能够完成全年目标。储能市场的需求结构上，工商业储能需求相对旺盛，大型储能项目的需求则不明朗。特斯拉发布了三季度财报，显示其储能出货量达到4个GWh，环比有所增长。
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