SES（前身为SolidEnergy Systems）和ENTEK都强调了他们对当前合作的创新途径。两家公司都在美国设有办事处，但都表示，他们有着“不受地域限制的共同愿景”。SES总部设在波士顿，在新加坡和首尔设有业务。麻省理工学院的分拆公司最近宣布了在上海建立生产基地的计划，并迫切希望与通用汽车（General Motors）和现代起亚（Hyundai Kia）达成交易。这两家汽车制造商都是投资者和客户，期望在2022年获得电池样品。
SES的首席技术官Yongkyu Son表示，因此，扩大规模至关重要。“当您将新产品推向市场时，规模化生产始终是一个问题，与Entek Membranes的供应协议有助于我们减少供应链问题，同时确保我们的锂金属电池具有优越的循环寿命。”他补充道，SES是“处于充分商业化其下一代混合锂金属电池技术和建立千兆规模电池生产的有利位置。”
“半固态电池”这一想法是在2016年提出的，当时该团队仍在麻省理工学院工作，正在研制一种锂金属电池，其中负极由极薄的锂箔替代，可以显著提高电池的能量密度高达500 Wh/kg。Apollo，最新一代的锂金属电池声称，在室温下，重量为0.982千克，容量为107 Ah时，能量密度为417 Wh/kg或935 Wh/L。SES当时还声称，性能已经由两个独立的第三方测试设施和几家汽车制造商。
SES原名SolidEnergy Systems，于今年夏天首次宣布将通过与Ivanhoe Capital收购合并在美国证券交易所上市。交易尚未完成。除了通用汽车和现代起亚，SES还指定吉利、上汽、LG和富士康为潜在投资者。
Entek公司总部位于美国俄勒冈州，在英国、日本、印度尼西亚和中国设有其他工厂。该公司从事PE隔膜业务已有35年。
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