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电动车百家争鸣 特斯拉或风光难再

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-11-26  来源:ICCSINO  作者:鑫椤资讯
摘要:    自2012年特斯拉推出Model S以后,就一直独霸高端电动汽车市场,但经过最近大大小小的车展我们可以看出,各大高级车企皆推出电动汽车,争食电动汽车市场。而且近期的三起特斯拉汽车起火事件,已经开始影响...
    自2012年特斯拉推出Model S以后,就一直独霸高端电动汽车市场,但经过最近大大小小的车展我们可以看出,各大高级车企皆推出电动汽车,争食电动汽车市场。而且近期的三起特斯拉汽车起火事件,已经开始影响消费者对特斯拉的信任度,想必特斯拉的独霸不会在市场上持续很久。



    据《华尔街日报》报道,在上周的洛杉矶车展上,宝马新推出了i3与i8车款、通用推出凯迪拉克ELR、保时捷新推四门轿车Panamera,这些车款均为使用了充电技术,可见众多大型车商都准备跨足电动车领域。

    由于锂电池成本偏高,因此为了节约成本,针对大众消费的电动汽车续航能力必然有限,因此很难满足普通民众的需求,像特斯拉搭载85kWh的Model S,续航里程为265英里,但单台售价7万美元(约42.7万人民币)。

    但是面对富豪来说则不然,因为他们承担的起购买多台汽车的费用,而且大多数都喜欢尝试新科技产品。虽然面对政府新推出的各项环保条例,迫使各大车企不得不先后推出电动汽车,但是面对各国的高消费群体,这些搭载了各项新科技并且昂贵的电动汽车,却可以让高消费群体有更多的选择空间。

    宝马在洛杉矶车展上展示的i8混合动力运动车,价格为13.5万美元起。面对此售价想必很多人都望而却步,但是全球销售与市场主管Ian Robertson称,自BMW i3提供试驾之后,全球订单共有10万辆,美国就有4.5万辆。至于i8,明年全年产量都已被预定一空。

    针对即将竞争激烈的高端电动车市场,特斯拉CEO伊隆.马斯克表示,他并不担心众多竞争对手的出现,反而他希望其他车企能尽快推出电动汽车,这样可以借由市场上的客户反馈而进行改进和创新。而且马斯克认为“北美市场潜力相当大,我预估最后每年可以卖掉50万辆汽车。”并且马斯克还指出,目前特斯拉不需要开发出额外的新需求。

    但是近一个多月特斯拉接二连三的起火事件,却使得马斯克“饱受折磨”。

    在特斯拉本月初发生第三次起火事件后,美国监管部门介入调查,而沉默了多日的伊隆.马斯克也终于发声。11月23日伊隆.马斯克接受了美国媒体的专访,他表示,他依旧对自家的产品充满信心,他认为特斯拉必将安然度过监管部门的调查。

    马斯克表示,前两次Model S的起火事件,都是在驾驶员在高速行驶的过程中撞到障碍物,而导致障碍物与底盘刮擦引发车辆起火。马斯克称这都是“极端事件”,因此现在在市面上的特斯拉汽车不需要任何的修正也完全不必召回。马斯克说“当你保持正常速度驾驶的时候,是绝对安全的。任何汽车,不管是不是Model S,只要你高速行驶的时候撞到了东西,都不可能毫发无损。”

    而面对美国国家公路安全局介入起火调查,马斯克则表示,是由于事故涉及一定的经济损失,才使得监管部门介入。而且特斯拉在事故之后立刻出面承担了相关费用,因此问题不大。

    马斯克表示,事故发生后的几周以来,自己的日子确实不好过。他没有想到,媒体会对特斯拉起火事件给予这么高的关注度。频繁的曝光,让他感觉“饱受折磨”。

    “电动汽车,作为一种新型汽车,受人关注不足为奇。但这种疯狂的曝光、密集的关注,真是让人受不了。”伊隆.马斯克无奈地说。

    虽然伊隆.马斯克对自己的产品自信满满,但截至上周五,该公司股价已经从9月份超过190美元的高峰值下跌至134美元,40天内下跌近三成。

    特斯拉是否真的存在安全隐患?这还要等美国监管部门调查完毕后再做判断。
 
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