根据科霸公司预计，今年11月、12月公司C极板出货量将超出设计产能，分别达到1万台，C极板工厂将持续保持高负荷运行。与此同时，科霸公司收到客户可能再次追加订单的预告，2018年C极板出货量有望大幅提升。
科霸是目前国内汽车动力电池领域产业化水平高、技术水平先进、产品应用程度成熟、配套供货能力厚实的国际专业汽车动力电池及能量包制造厂商之一。在汽车动力电池及能量包方面拥有关键技术和自主知识产权，目前已成为丰田、本田、吉利、长安、北汽、中车、安凯、飞驰等企业动力电池极片及动力电池能量包的供应商，且合作逐年加深。
随着科霸正极一期工程不良损失率、投入产出比在8月降低到量产以来的历史最低水平，以及二期工程在今年6月顺利通过TMC、PEVE量产审查而进入初期量产，7月、8月产出和交付连续增长，科霸在全球新能源汽车关键零部件中的供应占比进一步提升。
在出货量持续飙升的同时，科霸也正在全力降低动力电池的成本。公司承诺，将拿出超常举措，强化经营预算管理和内部采购控制，提高管理水平和日常经营效率，降低生产成本。
根据科力远发布的业绩报告，动力电池及正负极片在公司营收中所占的比重在稳步提升，且盈利能力不断增强。2017年中期HEV电池及极片营收提升至15258.16万元，收入占比提升为20.25%；营业利润为2374.07万元，毛利率达15.56%。其中，科霸也同比减亏62%。
分析人士称，随着出货量的进一步提升，科霸公司已经接近盈亏平衡点。客户订单还将追加的信号预示着其盈利能力还将进一步凸显，主营业务的盈利将进一步助力改善科力远的总体业绩。
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