图为调研组一行与微宏相关负责人合影
截至2017年4月份，配备其快充类电池系统的各类商业运营车辆总数超15000台，遍布全球6个国家、140多个城市，运营里程累计超过14亿公里，且保持零运营安全事故纪录，2017年头三批推荐目录数量占第三位，微宏动力系统(湖州)有限公司（简称“微宏”）一系列的真实数字展示着其在动力电池产业发展中的卓越竞争力。
图为调研组一行参观了解微宏发展情况
近日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网组织开展的“智能制造·万里行——2017’动力电池产业链智能化之旅”调研活动调研组一行来到微宏，与公司市场副总裁宋寒等就动力电池产业发展及存在的问题进行了深入详尽的交流。
据了解，早在2008年，微宏就将动力电池研发的目标设立为“快充”、“长寿命”、“不燃烧”。经过多年深入的研发工作，这些目标早已经不是仅仅停留在纸面上。2011年，微宏在国内首推LpTO钛酸锂电池；2013年，其第二代LpCO多元复合锂电池面世；而微宏的新产品MpCO电池将于4月26日正式发布，其能量密度达170Wh/Kg。宋寒介绍说，公司的下一代快充电池产品将在保证快充、长寿命、高安全性能的同时实现能量密度的不断提升。
图为座谈会现场
调研组同时了解到，2017年年底，微宏总产能将达到4GWh。目前公司三期建设已经启动，将分批打造锂电池材料、电池单体、电池系统产业化项目，预计2019年将新增产能11GWh。
谈及未来发展，宋寒表示，微宏将坚持快充技术路线，并通过技术创新，保持业内绝对领先地位。他同时也认为，目前公共交通市场已经成熟，增长速度将逐渐减缓，未来微宏动力将关注乘用车市场。
此次调研活动负责人、动力电池应用分会秘书长、电池中国网CEO张雨，动力电池应用分会标准化工作部/行业研究部主任周波，赢合科技相关负责人等参与调研讨论。
调研活动由赢合科技冠名赞助，并获得东时创展友情支持。
展会预告
“中国国际电池技术交流会/展览会（CIBF）”是由中国化学与物理电源行业协会主办的电池行业国际例会，每两年在中国举办一届，是国际电池行业规模最大的展览会。CIBF国际化的舞台、电池行业全产业链的产品、专业化的观众群体、多样化的展示手段，为国内外用户、采购商、经销商提供展示交易的平台，系世界电池行业的中国盛会。值得期待的是，于2018年举办的CIBF展将设立“新能源汽车动力电池成果展”，我们期待您的加入！
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