据CNBC报道，因车辆存在导致停车制动器无法释放的问题，特斯拉宣布主动召回5.3万辆Model S和Model X电动汽车。其中，有3.1万辆被召回的汽车是在美国销售的。
4月20日，特斯拉发表声明称，在2016年2月份到10月份之间生产的Model S和Model X汽车所安装的电动驻车制动器上，可能包含了一个由第三方供应商未正确生产的小齿轮。受此消息影响，特斯拉股价下跌了超过1%。
特斯拉官方表示：“我们不认为这个问题会给车主们带来安全隐忧，而且也并未收到任何与此相关的事故或伤亡报告。但是，从高度谨慎的态度考虑，我们将会主动替换这些部件，以确保不会出现相关问题。”
特斯拉方面透露，即使存在问题的齿轮损坏，刹车还是可以使用的，只是停车制动器有可能卡住。意味着，停车后的汽车可能无法再动。特斯拉估计，在其将会召回的车辆中，大约只有2%到5%汽车将会受到这个问题的影响，而替换问题部件也并不复杂，大概只需要45分钟时间。
为此，特斯拉公司表示，公司很快就将通过电子邮件和特快邮件的形式向车主发出正式召回通知，并将马上开始替换部件，预计到2017年10月份所有受影响的车辆都将被更换部件。
值得一提的是，特斯拉近来祸不单行，除上述召回事件外，特斯拉在不到一个月时间还发生了两起事故，先是其电动汽车在上海自燃，随后超级工厂又发生有害物质泄漏。
4月19日，特斯拉位于内华达州的特斯拉超级电池厂发生危险材料泄漏事故，一桶“标准建筑清洁溶剂”在装卸时溢出，所幸未造成人员严重受伤。特斯拉发言人戴夫·阿诺德(DaveArnold)当即表示，这起事故不会对特斯拉的生产产生影响。
4月初， 特斯拉上海金桥超级充电桩和一辆Model S 和一辆Model X车型一起自燃了。对此，特斯拉回应称，火灾是由于“电压不稳定”造成的，汽车起火的部分在早间曾被部分充电。
特斯拉解释称，电压不稳定导致充电器的“高压接线盒”的传感器发生故障，导致充电停止。而电压不稳定可能是由于充电站规模的扩大，充电桩从六个增至十二个，额外增加的六个充电桩导致现有六个充电桩的电压不稳定。
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