据悉，北京汽车行业“十二五”规划日前已获批，规划对北京汽车产业投融资、企业战略并购，总体产量、产值目标，自主创新和品牌建设目标做了工作规划，另外还写入了电动汽车的节能减排目标、发展规模、零部件发展以及汽车零部件再制造目标。
北京汽车产业“十二五”发展规划由北京汽车行业协会提出，目前已经通过了北京市经济和信息化委员会的审查。根据规划，2015年，北京的纯电动汽车在用车将达到10万辆的规模，并将以乘用车为主。
根据规划，纯电动车是北京发展新能源车的重点，此外不排斥发展插电式、混合动力等其他类型新能源车。目前，物流、环卫类商用纯电动车、北汽福田迷迪纯电动出租车等已开始示范运行，但私人购买亟待推进。中国汽车工业咨询委员会副主任、北京汽车行业协会会长安庆衡认为，私人购买纯电动车依赖优惠政策的支持以及充电设施的完善。据透露，消费者在购买纯电动车时，除将享受与深圳相同水平的优惠补贴外，还将享受“不摇号、不限行、不纳税(国家代付)”的特殊优惠。
据透露，今后五年北京主要发展的纯电动车型将主要来自北汽和长安两个企业。北汽福田良好的商用车制造基础，此外，北汽正在推进的纯电动轿车还有Q60FB、C30DB、701EV、C71EV等。而长安去年在北京窦店建设了高端自主品牌及新能源车生产基地。今年7月1日，该基地的纯电动车生产线将建成投产。
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