6月7日开幕的2012深圳国际车展吸引了不少市民前往参观。此次车展上，推行环保节油的新能源汽车叫好不叫座，不少市民对新能源汽车的接受程度并不高。记者从现场销售人员方面了解到，目前已经量产上市的几款新能源汽车，一直以来的销售情况并不乐观。
记者也在现场的采访中了解到，不少人士对新能源汽车基本不了解，表示不会考虑购买。也有一些人士肯定了混合动力车的节油和环保优势，但他们认为目前混合动力汽车的价格高出传统车几万甚至10来万，恐怕等到车报废了，节约的油价都抵不上多出的车价。
据了解，此次车展共展出1000余款车型中，仅有少数的10款左右新能源汽车。分别为一汽丰田的普锐斯、上海通用君越、欧歌ILX、凯美瑞尊瑞、凯雷德、陆地方舟1766等等。
丰田普锐斯是较早进入中国市场的一款混合动力车。也是以上几款新能源汽车中销售情况最好的车型。
此次展出第三代普锐斯，售价在22.98万至26.98万之间。据工作人员介绍，新款普锐斯在节油方面有所提升，第二代普锐斯百公里耗油5.1升，第三代普锐斯百公里耗油4.3升。工作人员透露，第二代普锐斯于2006年进入中国市场，在深圳地区，一个4S店平均每月能销售2至3台。
而上海通用君越系列的一款混合动力车于2011年6月上市。据上海通用的展会销售人员透露，此款销售29万左右的混合动力汽车，上市一年以来，他所在的4S店总共销售了3辆。同地区的其他店销售情况也不理想。
此外，上汽集团推出的混合动力荣威新750早在2009年就上市，此外计划年底上市的纯电动荣威E50、混合动力550并未在此次车展中出现。其销售人员表示，上汽集团的新能源汽车目前只在上海地区销售，只在专门的电动汽车销售门店销售，一般是企业或单位购买，几乎没有个人购买。因此还未在深圳地区销售。
其余几款新能源汽车还未批量上市，具体的销售计划还未确定。记者在现场随机采访了几位有购车意向的人士，多数人表示对混合动力车暂时不会考虑，主要原因是对其不了解。
有人士直言，二三十万是一笔不小的支出，希望买一个熟悉的放心产品。也有一些对新能源车有所了解，有一定购买意向的人士则向记者表示，混合动力车的最大卖点就是节油环保。但动辄售价高达近30万的车价实在没有优势。
以广汽丰田新出的凯美瑞混合动力汽车为例，凯美瑞尊瑞的售价为32.98万，比传统款凯美瑞高出近10万。一位王先生笑称，即使该款车节油效果明显，但高达10万的差价，不知道需要节油多少年才能将这个成本收回。更何况混合动力车技术不成熟，他担心混合动力车的维护成本会高于传统车。
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