
当然,动力电池目前还是日产聆风和特斯拉Model S等纯电动汽车必须面对的瓶颈,现在汽车厂商都在比赛谁能够压榨出电池最后一安培电力。特斯拉与松下合作的内华达电池工厂即将发挥生产能力之际,日产显然也正在默默进行着自己的电池研发工作,以便让其电池在行驶里程上追赶特斯拉。
虽然日产在电动汽车上投入了大笔资金,但它并没有着急公布新电池的上市日期,同时日产也没有忽略氢燃料电池技术的研发,这样看来,日产在新能源汽车领域的野心或许要比想象中大很多。

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