当前位置: 首页 » 资讯 » 新能源车 » 市场资讯 » 正文

承德比亚迪首批纯电动客车下线

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-04-20
摘要:       4月18日,承德比亚迪新车下线暨交付仪式在承德市高新技术产业开发区的比亚迪新能源客车基地举行。仪式上,比亚迪向承德公交集团交付了首批20辆K7纯电动客车的“金&rdq...
       4月18日,承德比亚迪新车下线暨交付仪式在承德市高新技术产业开发区的比亚迪新能源客车基地举行。仪式上,比亚迪向承德公交集团交付了首批20辆K7纯电动客车的“金”钥匙,正式拉开基地新能源客车下线序幕。

       作为河北省重点建设项目,承德比亚迪新能源客车基地自2015年4月开工建设以来,稳步实现新能源客车产品下线目标。

       据介绍,承德比亚迪基地用地1000亩,计划分三阶段投资建设。其中,首期用地218.60亩,建成年产2000辆纯电动客车及零部件生产基地。三期全部建成达产后,可实现年产5000辆纯电动客车及100亿左右的产值目标。

       2015年1月,承德市率先投放首批20辆比亚迪K9纯电动公交车进行试运营。运营期间,比亚迪K9每日完成承德市7路公交12个班次160公里的运营,以优秀的市场表现赢得各界认可。基于过硬的品质和良好的口碑,2015年5月,承德公交集团把承德市的比亚迪纯电动公交车订单扩充至417台,包含K9、K8、K7等多种车型,现已陆续投放运营。

       作为搭载比亚迪新能源核心科技的纯电动客车,此次率先下线的比亚迪K7秉承优秀产品性能与品质。据介绍,K7车长8米,标准座位23个,车身骨架采用全铝合金材料,轻量化幅度达到40%。通过搭载强动力、大容量的铁电池,比亚迪K7的峰值扭矩可达800牛米,续航里程超过240公里。

       为确保动力电池的品质与安全,比亚迪铁电池在研发过程中会多次进行火烧、短路、针刺、撞击、高温、挤压、过充等极端测试;为确保整车制造的品质与安全,比亚迪纯电动客车产品通过全球领先的碰撞安全、NVH、EMC三大实验室进行检验,且对产品进行涉水、雨淋、侧翻、火烧等多项严苛试验。
 
关于我们:ICC鑫椤资讯成立于2010年,主要服务于炭素、锂电、电炉钢3大行业,是中国领先的专业产业研究和顾问公司。鑫椤资讯以研究为中心,提供媒体资讯、研究咨询、数据库和市场营销等解决方案。
鑫椤锂电专注于锂电池原材料、锂电池及其下游等相关产业链跟踪,对市场价格、行情动态等资讯的搜集与研究,常年跟踪行业内400多家生产企业,拥有完善的产业数据库。根据企业需求提供定制报告,为企业提供专业化服务。
鑫椤锂电以研究为中心,服务于行业企业、金融机构(一二级市场私募基金/券商/银行等)、高校/科研院所、政府等,为客户提供的独特洞见、分析和资源,帮助客户高效决策,以实现高质量的业务增长。

[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
资讯浏览
市场报价
 
| 版权隐私 | 使用协议 | 网站服务 | 联系方式 | 网站招聘 | 关于我们
电话:021-50184981   电子邮箱:service@iccsino.com   地址:上海市浦东新区张杨路560号中融恒瑞国际大厦1203室  邮编:200122  沪ICP备2022024271号-1