万向新能源汽车城和亚太智能汽车生态圈，将重新架构萧山的新能源汽车产业版图。而新能源汽车和机械制造两个产业将是“十三五”期间萧山最有望荣登“千亿级”的大产业。
万向集团在等待项目批准的同时也没闲着，可谓万事俱备，只欠政府批准。
最早从收购美国电池厂A123，到万向集团A123SystemsLLC近日从Leyden能源手中购买专利，用于万向集团的电动汽车项目。
从收购菲斯科，再到万向集团旗下的美国菲斯科汽车技术集团正式宣布更名为卡玛汽车公司。去年，万向集团旗下的Karma汽车公司宣布与宝马公司达成重要合作伙伴关系，Karma将结合宝马技术资源，在未来推出一系列混合动力和纯电动豪华汽车。
上汽集团与万向集团合资成立了一家新能源客车企业，并在杭州建立新能源客车生产基地，将合作开拓国内及海外的新能源汽车市场。据透露，万向集团在合资公司中占股51%，上汽集团占股49%，公司规划目标年产新能源客车5000辆。
万向集团的野心可不小，业务覆盖乘用车的纯电动、混合动力，以及新能源客车。基于万向其背后的实力，在中国市场将有举足轻重的地位。
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