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基于专利分析视角中国新能源汽车产业的盛世危局

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-10-13  来源:商业现代化
摘要:我国在新能源汽车技术领域的研发起步早,起点也不低,直至“十一五”期间,经过北京奥运会和上海世博会的示范运营,我国在新能源汽车领域的技术成就一度为世界瞩目,部分车型还实现了出口。

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2015年10月13日热点新闻:   华中科技大学材料学材料与工程学院院长黄云辉   10月11日,在合肥中国新能源汽车动力电池材料高峰论坛上,华中科技大学材料学材料与工程学院院长黄云辉表示,磷酸铁锂电池通过纳米技术和富锂技术等手段而应用,其实际能量密度将会大幅度提升,并且磷酸铁锂电池实现2元/瓦时以下的成本没有问题。   黄云辉在此次论坛主旨发言中表示,磷酸铁锂电池目前做成体系的也就是100Wh/kg左右。现在我们要发展达到250、260Wh/kg左右新一代产品,下一步其能量密度则要超过300Wh/kg。实现这种高比能磷酸铁锂电池,一方面要从材料本身来考虑问题,另外一方面,也要从电池的制备技术综合考虑。   磷酸铁锂能量密度提升尚有很大空间   目前从正极和负极这方面来看,国内外厂家所采用的主要是磷酸铁锂的正极材料体系,欧美动力电池市场基本上还是应用...    [详细]
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关键词: 新能源 专利 分析
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