2025 年，汽车国内销量 2730.2 万辆，同比增长 6.7%。其中，传统燃料汽车国内销量 1342.7 万辆，同比下降 4%。出口增速巨大，全年汽车出口超 700 万辆，达到 709.8 万辆，同比增长 21.1%，蝉联全球汽车出口冠军。乘用车方面，我国全年乘用车产销量分别完成 3027 万辆和 3010.3 万辆，同比分别增长 10.2% 和 9.2%，双双突破 3000 万辆大关。
此外中国汽车工业协会预测，2026年中国汽车总销量将达3475万辆，同比增长1%，中国汽车市场正式进入低增速常态化阶段。在总量趋稳的同时，结构性分化进一步拉大，新能源汽车仍是拉动行业增长的核心引擎。从结构看，乘用车销量预计3025万辆，同比增长 0.5%，增长明显放缓；商用车预计450万辆，同比增长4.7%，在基建、物流修复带动下保持回暖态势。新能源方面，2026年销量有望达到1900万辆，同比增长15.2%，显著高于行业平均水平，继续承担“稳总盘”的关键角色。出口方面，汽车出口预计740万辆，同比增长4.3%。在全球需求放缓、贸易环境复杂化的背景下，出口仍具韧性，但高增长阶段基本结束。
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