作为可量产的超500线数字化激光雷达，速腾聚创EM4采用了SPAD SoC与VCSEL数字化架构，具有300m@10%测距能力和600米最远测距。不仅如此，得益于EM平台的可定制设计，EM4面向500线以上的超高清感知需求，还可定制520线、720线、1080线，甚至高至2160线等技术方案。
目前，EM4已经获得来自吉利汽车集团、上汽智己、全球纯电皮卡Top新势力品牌等多家海内外车企定点，并已在多家车企的多款明星车型中实现量产应用。
此次与高域达成合作，标志着速腾聚创的车规级数字化激光雷达应用正式拓展至低空飞行领域。据悉，EM4也是国内首款进入航空级应用的数字化激光雷达。
高域是由广汽集团全力支持的低空出行科技生态企业，目前已经研发出GOVY AirCab、GOVY AirCar、GOVY AirJet 等多款构型。其中GOVY AirCab精准适配城市接驳、文旅观光等应用场景。该产品搭载了L4级自动驾驶系统，融合EM4高稠密数字化激光雷达及双异构视觉相机，结合500 TOPS高算力芯片，可以精准识别200米外小型无人机和飞鸟入侵，以及150米外的高压线，实时感知目标三维动向，预判轨迹并快速规划避障路线。
据高域9月底公布数据，当时GOVY AirCab就已经拥有超过1500架次意向订单。
目前GOVY AirCab第3000架次试验试飞已完成，适航审定进入“深水区”，即将进入量产落地阶段。按照规划，高域目标于2026年年底实现量产交付，2027年全面开启商业化运营，逐步让“空中网约车”走进寻常生活。
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