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国轩高科投资者关系活动记录表250902

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-09-03  来源:公司公告
摘要:2025 年上半年,公司实现营业收入 193.94 亿元,同比增长 15.48%,其中动力电池收入同比增长 19.94%;同期实现归母净利润 3.67 亿元,同比增长 35.22%,当期扣非净利同比增长 48.53%;现金流方面,公司上半年经营...
2025 年上半年,公司实现营业收入 193.94 亿元,同比增长 15.48%,其中动力电池收入同比增长 19.94%;同期实现归母净利润 3.67 亿元,同比增长 35.22%,当期扣非净利同比增长 48.53%;现金流方面,公司上半年经营活动产生的现金流量净额 3.25 亿元,同比增长超 80%。报告期内,公司动力及储能销量再上新台阶。2025 年上半年公司在国内动力电池装机量市占率提升至 5.18%,排名第四。在储能领域,公司增势稳健。根据 ICC 鑫椤资讯发布的数据,2025 年上半年公司储能电池出货量位居全球第七位。

1、公司上半年盈利能力大幅提高的主要原因?

公司业务保持强劲发展势头,国内市场伴随三代电芯量产,推动市占率份额进一步提升,客户结构持续改善;储能业务增长稳健,国内外斩获多笔订单,新场景孵化初见成效;海外市场持续开拓,夯实客户基础,推动公司业绩持续增长。公司上半年归母净利润同比增长 35.22%,扣非净利同比增长 48.53%。

2、公司全固态电池的进展情况?

公司以“材料科学+数字科学”双轮驱动持续推动技术创新和关键突破,固态电池产业化进度稳步推进。公司首条全固态中试线已正式贯通,金石全固态电池目前处于中试量产阶段,良品率已达 90%。同时,已正式启动第一代全固态电池 2GWh 量产线的设计工作。

3、公司上半年出货情况?今年出货量的展望?

2025 年上半年,公司出货 40GWh 左右,同比增长超 48%。公司产品需求旺盛,排产情况良好,产能利用率保持高位,预计今年出货量将保持增长态势。

4、公司存货有所增加的原因?

公司产品市场需求旺盛,销售规模持续扩大,同时结合市场供应及销售情况保留有合理的安全库存,故公司存货储备有所增加。

5、公司拟在江苏及芜湖建设共 40GWh 新能源电池基地,处于何种考虑?

新的产能建设规划旨在推进总体产能布局,丰富产品结构,助力业务发展,消化订单需求,为公司未来的技术创新、产品升级、制造升级、市场拓展奠定坚实基础。

6、江西的锂矿正常生产吗?后续有什么规划?

您好,公司宜春项目矿石开采正常推进,正积极配合相关部门开展自查,以确保生产经营活动依法合规、安全有序地开展。同时,根据市场供需关系,灵活调整生产能力。

7、公司 2025 年上半年经营活动产生的现金流量净额同比增幅 80%的原因?

2025 年上半年经营活动产生的现金流量净额的增长,主要系销售商品现金流入同比增多所致。

8、动力电池毛利率提升的因素有哪些?

动力毛利率提升主要得益于以下因素:1、第三代电池产能释放并实现中高端车型批量配套;2、出货量提升,推动生产降本与流程优化,规模效益初显。

9、2025 年上半年公司的研发投入多少?

公司坚持技术创新,持续加强研发投入,全固态电池技术实现突破,产品不断迭代升级。2025 年上半年研发投入 13.82 亿元,较去年同期增长 13.34%。

10、2025 年国内及海外资本开支指引?

新能源行业快速发展,动力及储能的市场需求持续增长。在国内,公司为完善产能布局,推进新一代产品量产交付,满足未来业务发展和市场拓展需求,国内资本开支将有所增长。在海外,公司推进海外项目落地,实现本地化生产,以更好地服务国际市场,海外资本开支也将相应增加。

11、公司海外业务拓展的如何?

公司秉持全球化战略,持续开拓中国、美洲、欧非、亚太四大区域市场,与 VinFast、Rivian、PowerCo、NextEra 等海外客户建立深度合作。随着合作的不断深化以及新客户的持续开拓,结合公司海外基地的布局和本地化生产的推进,公司对进一步提升海外市场份额充满信心。上半年公司海外地区(含港澳台)的收入为 64 亿元,占比 33%,海外营收占比较 2024 年底提高 1.9 个百分点。

12、国内乘用车 B 级车销售占比,高端车占比预期?

公司第三代电芯全面导入,中高端车市场量产交付,覆盖奇瑞、吉利、零跑等多款中高端车型,B 级及以上车型的供货占比将显著增加。

13、公司有哪些新产品及新技术?

公司持续进行技术创新,聚焦材料体系开发、电芯开发、前瞻技术开发等领域,加速产品技术迭代,不断提升公司的市场竞争力。乘用车领域,发布了自主研发的全新 LMFP 体系 L600 启晨电芯及电池包、G垣准固态电池、“金石”全固态电池;商用车领域,推出了 G 行超级重卡标准箱;储能领域,全新推出“乾元智储”储能电池系统。

14、大众欧洲、国内项目的推进情况,后续的放量节奏?

公司与大众携手合作,共同开发标准电芯,以适配大众新一代新能源整车平台的生产,可覆盖未来大众旗下 80%以上新能源车型,具体量产时间将根据大众整车生产上市的进度和要求决定。
 
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