据介绍，EM4 作为 RoboSense 全新数字化架构 EM 平台的首款产品，是全球首款 1080 线的激光雷达，具备最高 0.050°x0.025° 角分辨率和超长测距，为汽车提供 1080P 三维感知力，可识别远处的轮胎、锥桶、纸盒等远处小物体，超越 NHTSA 主动安全标准。
EM4 凭借 300m@10% 测距能力和 600m 最远测距，最高可让智能驾驶系统响应时间增加 70%。
此外，RoboSense EM4 支持探测高速抛物、白色车辆、黑色轮胎、交通锥桶等远处物体，高反膨胀抑制、雨雾灰尘去噪、抗脏污遮挡等方面也实现全面升级。
RoboSense EM4 采用 Robosese 全新数字化架构，搭载 SPAD-SoC 芯片和 940nm VCSEL 芯片，数据实时无损压缩技术让每秒发送数据量由数千兆级压缩至数百兆级，压缩率达到 60%。
IT之家从 RoboSense 官方新闻稿获悉，EM4 还支持当前智能汽车的车载以太网系统直接接入 EM4，无需投入额外的升级成本。EM4 的量产信息和合作车型暂未公布。
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