比亚迪唐三擎双模技术解析 五秒破百之谜

        比亚迪在今年北京车展期间亮相了一款名为“唐”的混合动力SUV，并发布了“542战略”，即“5”秒内破百、电控“4”驱系统和“2”升以内油耗。这将成为比亚迪未来旗下新能源车型都要达到的新标准。唐作为“542战略”下的首款产品，它的到来向我们展示了比亚迪在混合动力方面的最新成果。相比于已经上市的秦，唐配备了三引擎(2.0T发动机+双电机)动力系统，百公里加速也被最终定格在4.9秒，同时还要保证油耗仅为2升！这是怎么做到的？下面让我们一起了解这“五秒破百”背后的秘密。 
 
        初提到唐的时候，我下意识的联想到了比亚迪秦，曾简单的以为唐就是个SUV版的秦，只是动力调校略有提高而已。但事实却非如此，简单来讲秦只有双引擎(1.5Ti发动机+单电机)，而唐则是三引擎(2.0Ti发动机+双电机)。所以这就不是单纯的调调参数便能达到的结果。 

        电动四驱，从此告别传动轴

“542战略”中的“4”便代表电动四驱的意思，从字面上便不难理解它跟传统四驱的区别。没错，就是用输电线取代了传统四驱系统中的传动轴。这样做的最大好处，便是能极大的节省空间，从而能够更合理的优化底盘结构。对于电动车来说，便是能储存下更大的电池组，提高续航里程。 

        “双模三擎”，颠覆传统四驱的第一步

看完比亚迪唐的“双模三擎”介绍后，你是不是以为比亚迪未来混动车型均要采用这套系统了？其实不然，在今年北京车展期间，比亚迪介绍将在明年上海车展上推出一款超级跑车“汉”，其将搭载一台未知排量的发动机+四电动机的动力系统，其百公里加速仅需3.9秒。

         而在后年(2016年)北京车展上还将推出一款“双模6擎”车——比亚迪明，可实现四个电机、四轮独立驱动，并且可以轻松实现原地转圈，转弯半径为零！此外，由于四轮均由单个电机独立驱动，致使每车轮均可实现扭矩从负100到正100的独立可调(每个车轮可单独实现前转或倒转)，这将完全颠覆传统四驱技术。 
 
       全文总结：让我们先平复下心情，从遥远的未来规划中回来，比亚迪唐预计将在年内上市，而它的售价据悉将在25万-30万之间。如果消息属实，那么唐将抢走哈弗H8所创造的“最贵自主SUV”的头衔。抛开外观内饰设计不说，单就这5秒内破百，电动4驱系统，2升以内油耗的实力就绝对吸引大部分人的眼球。