蔚来正筹备与动力电池公司蜂巢能源成立合资公司,双方共同开发大圆柱电池。据悉,初步计划为,蔚来和蜂巢能源会在马鞍山一起投资试制线,两公司一部分研发人员也将合并,但双方的制造和采购都保持独立。
“这是一个新的合作模式探索,合资公司主要就是做中试和开发。”一位接近产业链的人士表示,后续的量产节点可能在2025年。
此前车企与动力电池公司合作,主流方案是是财务采购模式,但像宝马等公司拥有核心技术,早期会采用类似代工模式,委托电池工厂进行电池生产。双方共同开发,成果共享的形式,尚无先例。当然,这个合作模式,也是蔚来自制电池推进受挫之下一个不得已的尝试。去年,在锂矿和动力电池价格飚涨的背景下,蔚来开始筹备自制电池。今年2月,蔚来也举办了电池技术合作伙伴论坛,公司董事长、CEO李斌在发言中披露,蔚来的电池研发团队已经突破800人,每年的研发投入预计超过10亿元。当天,蔚来也宣布了大圆柱电池的生产计划:在合肥建设40GWh年产能。
从零到一的突破从来都不容易,蔚来押注的还是业内鲜有量产先例的大圆柱电池,其研发迟迟未取得进展。此次与蜂巢能源牵手,汇集两方的研发资源,意欲尽快促成大圆柱电池落地。目前蔚来的大圆柱电池A样(即原型样件)还在打造中,与蜂巢合作后,会把A样导入到蜂巢和蔚来合建的中试线,进行后续的质量验证和开发。