5月新能源汽车上险销量：比亚迪强势 新势力洗牌 奇瑞吉利进步大

      TOP3的比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉，排名相比2021年未变化；市场份额方面，比亚迪市场占有率提升幅度高达9.3%，上汽通用五菱和特斯拉分别下滑3.9%和3.2%，上汽通用五菱市场份额下滑的主要原因是上半年微型车市场总体形势不佳且竞争越发激烈，特斯拉则主要受疫情影响。2022年以来奇瑞表现相当不错，排名第4，增速强势，其销量大部分由旗下小蚂蚁和冰淇淋这两款车型贡献；吉利汽车表现也相当优秀，进步非常大，排名仅次于发挥一直很稳定的广汽乘用车；广汽乘用车主销车型埃安Y和埃安S月销量都在5000辆左右，在13-19万价格区间内具有较强竞争力，但从市场情况来看，似乎也没有表现出更大的潜力，因此广汽乘用车2022年以来虽然成绩不差，但是与奇瑞和吉利相比，逊色不少。小鹏是新势力车企中的领头羊，市场表现略高于当前新能源汽车市场平均水平，理想汽车的表现也不差，而哪吒只差临门一脚就能挤入TOP10，蔚来和零跑紧跟其上，销量排名在TOP15之内。长城和长安汽车销量占比和排名都有所下滑，尤其是长城汽车，白猫黑猫停产，还没有新的主力车型冒头，市场占有率从4.7%下滑至3.2%，下降幅度高达1.5%。

      2022年TOP10车企5月单月销量环比普遍上升，除广汽乘用车呈下滑趋势，同比方面除特斯拉，其他车企均保持增势，尤以比亚迪、奇瑞和吉利增速最大。5月单月长城汽车排名掉至11，哪吒汽车名列第8，其他车企单月销量排名仍然在前10之内，单月销量前3分别为比亚迪、上汽通用五菱和奇瑞。