2022年2月氢燃料电池汽车市场销量和企业分析—宇通客车

宇通客车，集客车产品研发、制造与销售为一体，产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车及专用出行等。燃料电池汽车方面，宇通客车目前在售的是大型客车。

早在2009年，宇通就开始探索氢燃料客车技术，并成功推出第一代燃料电池客车，在德国汉诺威国际商用车展亮相。2013年，宇通第二代燃料电池客车面世，整车采用低地板、轮边电机驱动和高压储氢技术，单次加氢续驶里程达300km(40km/等速)。2014年，宇通取得了国内首个燃料电池客车的资质认证，陆续取得了多个产品公告。2015年，宇通燃料电池客车正式列入汽车新产品公告管理，成为国内商用车行业首家通过燃料电池客车生产准入申请的客车企业。

2019年，宇通还突破了燃料电池系统集成、燃料电池电—电混合动力系统匹配与控制、基于燃料电池余热利用的整车综合热管理等关键技术，实现了-30℃整车环境舱低温快速启动测试，并在黑龙江黑河进行了实车运行。2020年，宇通获批成立了河南省燃料电池商用车创新中心，向商用车领域全面发力。2021年宇通取得了燃料电池卡车的生产资质，并且布局开发了全系列的燃料电池商用车产品，以技术引领行业发展。

以科技创新赢得技术突破

从整车的技术发展上来看，宇通氢燃料客车历经了三代的产品迭代。第三代产品已经很好解决了-30℃的低温启动的问题，通过了各项耐久性、可靠性试验。车辆安全性能、涉水性能、碰撞测试等各方面都表现优异。在整车动力性上，能够满足平原、山区、高原各类城市路况使用，并通过多项试验验证，确保了整车的安全性和可靠性。尤其是经过三代的产品技术迭代，宇通的燃料电池客车氢耗大幅度降低，在实际道路运行工况下，10米和12米氢燃料电池客车氢耗降到了5kg/100km以下。

　　除了解决燃料电池车能耗问题外，宇通还突破了一个非常重要、急需解决的问题，即燃料电池系统耐久性问题。基于燃料电池响应特性，宇通通过优化动力系统的控制策略，大幅提升了燃料电池系统的使用寿命。以宇通在江苏运行的车辆数据为例，燃料电池系统平均运行超过了8800个小时，经过检测常用的功率点最大的衰减在2%以内，基本达到了公交车全生命周期的使用要求。燃料电池耐久性的突破，将为大规模推广燃料电池公交车打下良好的基础。

以大规模运营赢得市场信赖

　宇通的燃料电池客车在河南郑州、河北张家口、山东潍坊、江苏张家港累计运营超过3500万公里，安全无事故，获得了公交客户和广大司乘人员的好评。

在2022年北京冬奥会期间，宇通185辆低氢耗、高安全、环境适应性强的氢燃料电池客车服务于北京、延庆、张家口全赛区。期间，宇通燃料电池客车绿色、节能、高效地为北京冰雪盛会提供了品质可靠的服务保障，获得了奥组委的高度赞扬。

此外，宇通还完成了重型牵引、城市自卸、搅拌、环卫、物流等系列燃料电池卡车产品的样车开发工作，并具备了销售条件。宇通燃料电池客车、卡车已然为全国示范推广做好了准备。