当被问及这款Tonale是否能推出全电动版时,阿尔法·罗密欧产品负责人丹尼尔·蒂亚戈·古扎法梅说,从技术上讲,这是可能的,尽管这并不一定意味着它会实现。
他还透露,在活动期间,Tonale并不是建立在全新的平台上,而是建立在FCA(SUSW)架构上,该架构也支撑着吉普Renegade和Compass SUV,后者在2020年也获得了4xe插入式混合动力系统。然而,古扎法梅指出,Tonale的平台发生了重大变化,包括全新的悬架、转向和电子结构。此外,Tonale PHEV的15.5千瓦时锂离子电池是该品牌独有的,是“专门为增强阿尔法·罗密欧精神而开发的”2024年将迎来第一辆阿尔法·罗密欧BEV,2025年将迎来第一辆独立BEV
谈到电池电动汽车,阿尔法·罗密欧首席执行官让·菲利普·英帕拉托(Jean-Philippe Imparato)证实,该品牌的第一款电动汽车将于2024年推出,并将提供混合动力车型。阿尔法·罗密欧计划在一年后推出首款专用电动汽车。
随着阿尔法·罗密欧从2027年开始采用全电动,这意味着Tonale将在那时停产,除非紧凑型SUV的全电动车型在此期间获得批准。

