上海市经信委表示，为增进数字经济新动能，将从多个领域推动智能网联汽车发展：推动“三智”终端突破（智能驾驶、智能网联、智能座舱）；加快商业化落地应用，支持在嘉定区加快robotaxi（自动驾驶出租车）规模化试点；制定《上海市智能网联汽车终端产业发展行动计划》，支持浦东无安全员驾驶立法。
自动驾驶有助于解决人力成本提升、交通安全、司机短缺等诸多痛点，有望成为万亿级的广阔市场。
为增进数字经济新动能，2022年，上海从以下领域推动智能网联汽车发展：一是聚焦传统车企、新势力、科技公司，发挥整车“大终端”“大平台”的引领作用，打造智己成为高端豪华纯电动品牌、飞凡成为科技时尚的主流品牌，支持特斯拉、蔚来、威马、华人运通等打响“上海制造”品牌，推动华为智能汽车解决方案(BU)总部实体化，推动上汽探索试点OEM模式。
二是推动“三智”终端突破(智能驾驶、智能网联、智能座舱)，支持重点攻关环境感知、决策算法、控制执行、车载交互终端、高精度地图、路侧设备、信息安全等。
三是加快商业化落地应用，支持上汽赛可、百度、AutoX(联合高德)等在上海市嘉定区加快robotaxi(自动驾驶出租车)规模化试点，支持上汽洋山港智能重卡示范运营实现“减人化”，在特定试点区域内，开展智能公交、无人环卫、无人配送等新业态探索。
四是推动政策、标准、品牌等协同发展，制定《上海市智能网联汽车终端产业发展行动计划》，支持浦东无安全员驾驶立法，用好国际汽车城、上检、智能汽车创新平台等行业组织和第三方机构。
华创证券认为：德赛西威（002920）、中科创达（300496）2021年三季度受到芯片供应影响，增速阶段性触底；四季度随着芯片供给缓解，业绩爆发出相当的弹性，证明了需求很旺；2022年随着芯片供应进一步缓解和智能化放量，存在持续超预期的概率
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