宁德时代于 2021 年 8 月宣布的位于上海特斯拉超级工厂附近的新电池工厂进展迅速。当地媒体报道，宁德时代已经向特斯拉交付了第一批电池，目前工厂的开工率为 60%。
然而，60%的数字仍然是相对的，因为实际或计划的生产能力从未被披露过。CATL 直到去年夏天才宣布他们正在建造工厂，当时消息称产能是80 GWh。
除了产能，宁德时代很可能基于现场条件而能够快速开始生产。与特斯拉的上海超级工厂一样，宁德时代电池工厂也位于临港新区工业园区。此外，据宁德时代消息人士称，根据该报告，政府为宁德时代提供了一座现成的生产设施，只需要进行内部整修，从而为公司节省了 7-8 个月的施工时间。
2021 年 6 月，特斯拉和宁德时代签署了一份新的电池供应协议，供应期限为 2022 年 1 月至 2025 年 12 月。当时没有提供有关商定供应量或电池化学成分的详细信息。然后在 10 月，有报道称特斯拉仅在 2022 年就将从宁德时代订购45 GWh的LFP电池。根据当前特斯拉车型中 LFP 电池的大小，这应该足够 80万辆汽车使用。由于特斯拉上海超级工厂目前设计产能仅为45万辆，预计一些电池也应该在其他特斯拉工厂安装。
特斯拉此前依赖松下作为独家电池供应商的时间最长。直到上海超级工厂开始生产，这家加州电动汽车制造商才开始接受其他供应商，即 LG Energy Solution 和宁德时代。宁德时代制造商为上海生产设施提供磷酸铁锂 (LFP) 电池。不过，2021年也有报道称，特斯拉向比亚迪订购了10GWh的磷酸铁锂刀片电池——但这仍未得到证实。
根据中国汽车电池创新联盟的数据，截至 2021 年 11 月，宁德时代的装机产能为 11.45 GWh。这使得该公司成为迄今为止中国最大的电池制造商：宁德时代的市场份额为 55%，其次是比亚迪，市场份额为18.6%，中航锂电和国轩各占5.2%。蜂巢能源占 2.7%，孚能科技占 1.6%，韩国公司 LG Energy Solution 拥有中国工厂，占中国市场的 1.2%。
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