2021年11月19-28日，广州国际车展在琶洲会馆举办。几十款新能源车型将在广州车展亮相，可以说是百花齐放百鸟争鸣。国内外、新旧势力车企齐聚，在2021年最后一个汽车盛会上各显神通，打响2022年新能源汽车市场争夺战的第一炮。
这次在广州车展亮相的新能源汽车看点众多：首款续航超1000km的量产车，传统车企打造的高端电动车品牌首发车，新势力拓展新细分市场的全新车型，底蕴深厚的海外车企基于全新电动平台打造的首款电动车，以及电动汽车智能化的全新科技展示和展望等。
鑫椤资讯根据汽车品牌背景，整理了广州车展新能源汽车的信息预览。
一、造车新势力
1.小鹏G9
全新中大型SUV，前排全新贯穿式多联屏，配置X Pilot4.0系统，与P5一样搭载两个激光雷达，平台将换成Orin平台，并极有可能搭载空气悬挂这项高级配置，续航里程将在600km。
2.蔚来ET7
蔚来ET7是蔚来旗下首款高端电动轿车，ET7的出现将丰富蔚来的产品矩阵。蔚来ET7基于蔚来全新 NT2.0 平台打造，新车将在广州车展进行亮相，2022年第一季度正式交付。
3.岚图MVP
与FREE一样配备了增程和纯电两种版本，基于原生智慧电动架构 ESSA打造。岚图MPV的主要亮点还是其车身安全性，根据官方曝光信息，岚图全新MPV车型整车高强度钢使用比例70%，热成型钢占比达到23.6%，首创贯穿式铝质门槛加强梁，采用D柱车身填充结构增强材质，车辆的安全性和耐久性让车辆还未上市就获得了2021中国车身大会特别荣誉奖。
4.威马M7
威马M7感知力和算力达到2022年量产车顶级水平，广州车展首次近距离亮相，同时将公布内饰细节。M7配备32颗顶级的智能驾驶感知硬件，是全球首搭3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、首个实现激光雷达水平探测范围达330°的车型。是全球首批搭载4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片的车型，最大算力高达1,016TOPS。
5.哪吒S
作为哪吒汽车在数字化领域自主研发的全新力作，哪吒S是基于全新自研整车智能架构平台打造的首款B级数字电动轿跑。将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。
二、传统车企打造的（高端）电动汽车品牌
1. 沙龙
长城汽车的高端子品牌，搭载大禹电池的首款车型，据说售价40万左右。
2.飞凡ES33
飞凡汽车原名R汽车，出身于上汽乘用车。飞凡汽车 ES33 将于广州车展公布正式命名；ES33 将于 2022 年下半年上市，新车将会在 30 万价格区间。
3.阿维塔E11
长安、宁德时代和华为共同打造的纯电智能汽车品牌阿维塔，首款车型阿维塔E11将在广州车展首次亮相。新车定位中型纯电SUV，续航里程至少可达700公里，0-100公里/小时加速不到4秒，拥有200千瓦的高压超级快充以及400Tops的顶级算力，轻松实现安全便捷的智能驾驶。明年二季度，阿维塔11将正式发布，零售网络也将陆续揭幕；明年三季度，阿维塔11将实现首批量产及用户交付。
4.智己L7
智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的汽车品牌。旗下首款轿车智己L7量产版内饰将于11月16日正式亮相，同时新车还将登陆19日开幕的2021广州车展，广州车展将首次公布内饰，并预计公布完整版配置及用户权益。
智己L7定位于中大型轿车，车身长度和轴距分别达到了5098mm和3100mm。智己L7配备了12颗摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达。同时拥有强大的硬件系统构架。同时，智己L7采用双电机四驱布局，前后电动机功率和扭矩分别为175千瓦/209牛·米，250千瓦/399牛·米，续航里程615km；另外一款车型电动机功率250千瓦，扭矩399牛·米，续航里程708km。
三、传统国产车企
1.长城欧拉闪电猫
作为一台有着轿跑身段的纯电车型，闪电猫在性能的表现上堪称爆表，新车可在3.5秒左右将车速从静止提升到100km/h，即便OTA系统可根据车主性别进行区分升级，但强悍的动力表现仍然隐藏不住。除此之外，新车采用了前后双电机的四驱驱动结构，NEDC续航可达700km，相比特斯拉Model3更具优势。欧拉闪电猫将于今年年内正式开启预售，并于2022年第二季度正式上市。
2.广汽埃安AION LX PLUS
进入工信部最新一批新能源汽车推广目录的埃安LX Plus纯电动车型，采用了海绵硅负极片电池技术，成为全球首次实现NEDC续航超1000km的纯电车型。
3.比亚迪元PLUS EV
元PLUS EV已于成都车展首发亮相，此次将公布实车内饰，定位在海豚和宋PLUS EV之间。普通版元Plus将于2022年一季度上市，价格预计在13-16万元之间。
4.比亚迪F5 DM-i、宋pro DM-i
F5 DMI和 宋PRO DMI定位低于秦DMI和宋PLUS DMI，将进一步占领入门级市场，同时可能会推向B端出行市场。
四、海外或合资车企
1.凯迪拉克LYRIQ
上汽通用Ultium奥特能平台的首款车型，单电机后驱版最大功率255kW，峰值扭矩440Nm，配备100kWh的电池组，续航里程超过650km（CLTC标准），初次亮相于上海车展，11月17日将开启预售，将于明年开始交付。
2.宝马ix
宝马i3之后第一款独立设计的纯电SUV（7年了），尺寸略超X5，续航可达630KM，外观采用整体式设计并继承了宝马的风格，内饰采用环保和简洁的双联屏设计。
3.奔驰EQS/EQA/EQB
本次2021广州车展上，全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV将会正式上市，梅赛德斯-迈巴赫品牌将携梅赛德斯-迈巴赫S级轿车100周年纪念版、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车匠心高定首发版与梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车三款新车首秀。
4.上汽奥迪Q5 e-tron
上汽奥迪首款纯电动车型Q5 e-tron将于11月19日广州车展亮相并开启预定。Q5 e-tron基于MEB平台打造，轴距为2965mm，续航里程可达560km，是ID6的奥迪版本。
5.一汽大众奥迪Q4 e-tron
MEB平台首款国产奥迪车型—Q4 e-tron将在广州车展首发，是ID4的奥迪版本。2022年将在华推出。
6.起亚EV6
国内首发，与现代IONIQ5同为E-GMP纯电平台开发，中型纯电动SUV，轴距2900mm，定位略低于IONIQ5，续航600KM，明年国产。
7.斯巴鲁Solterra
国内首发，与现代IONIQ5同为E-GMP纯电平台开发，中型纯电动SUV，轴距2900mm，定位略低于IONIQ5，续航600KM，明年国产。
8.丰田bZ4X量产版
bZ4X可看作是丰田全面转型电气化的序幕，基于e-TNGA纯电平台打造的纯电产品。丰田bZ4X内外饰都采用了全新设计语言，并且拥有WLTC工况下接近500公里的续航水平，未来国产版车型还将与宁德时代共同开发电池包，通过丰田专属生产线投产。
9.广汽本田e: NP1
e:NP1特装版基于本田的e:N Architecture F纯电架构打造，将采用本田最新的设计理念，与不久前亮相的东风本田e:NS1是姊妹车型，均定位为一款纯电小型SUV。预计2022年一季度上市。
10.东风本田e: NS1
东风本田全新纯电品牌“e:N”下首款量产车型，预计2022年一季度上市。
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