鑫椤资讯:10月造车新势力蔚来、小鹏、理想、哪吒、威马和零跑交付量共计38,240辆,环比下滑14.9%;前10月交付量累计312,811辆;新势力在新能源乘用车市场的份额约为15%左右,过去几个月市场份额最高达到17.6%,最低仅13.9%,与比亚迪或上汽通用五菱的市场份额相当。
10月新势力新能源汽车交付量详情如下:
蔚来10月交付量仅3667辆,蔚来称10月订单量相当不错,但因合肥江淮蔚来工厂生产线升级改造,影响了10月的生产计划,10月下旬生产线升级完毕,生产已经恢复正常。
假设蔚来10月交付量正常,10月新势力月交付量对比9月也不过堪堪持平。而9月新势力的表现并不好,在新能源汽车销量增长超过40%的市场整体环境下(即使假设特斯拉八九月销量水平正常(均匀分配),9月新能源汽车市场环比增速也超过了20%),新势力环比增长仅12.4%,13.9%的市场份额是近几个月最低水平(即使假设特斯拉八九月销量水平正常(均匀分配),9月新势力市场15%的份额也是近几个月最低)。
理想10月交付7649辆,环比增长7.8%,最近两个月的势头不如六七八月,连破七千、八千、九千关口。
小鹏10月交付10138辆,环比下滑2.6%,但这是小鹏接连第二个月站上1万大关。
最令人惊叹的是哪吒,2021年以来交付量稳定攀升,从两千多辆到9月的八千多辆,累计交付量接近五万辆,成为蔚小理之后当之无愧的第二梯队头部新势力车企。
威马最近三个月表现非常亮眼,从月销两三千辆到五六千辆,发展动力非常饱满。
零跑10月交付3654辆,环比下滑10.8%,累计交付接近三万辆。零跑的主销车型是微型车T03,零跑表示10月T03获得订单8575辆,对于9月量产的中型SUV车型C11,零跑方称10月份C11月获得订单4248 辆。