中通客车联手大洋电机5亿设合资公司 瞄准氢燃料电池系统研发

中通客车新能源布局再落子，牵手大洋电机设5亿元合资公司，目标直接瞄准氢燃料电池系统研发，延伸其新能源汽车产业链布局。

7月27日晚间，中通客车公告称，公司与大洋电机、山东省聊城经济技术开发区管委会共同出资5亿元成立通洋燃料科技(山东)有限公司(下称通洋燃料)，开展“氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统的生产及研发 ”和“新能源汽车运营平台”等项目。

公告显示，通洋燃料注册资本 5亿元，其中，大洋电机出资4.4亿元，占合资公司88%的股权；中通客车出资0.5亿元，占10%股权；而聊城经济技术开发区投资0.1亿元，占2%的股权。通洋燃料经营范围包括纯电动、混合动力车辆驱动电机控制系统的研发、制造及市场营销；氢燃料电池、系统控制设备、零部件的研发、生产、销售；新能源车辆动力系统零部件及总成的研发生产销售等等。

次中通客车与大洋电机成立合资公司，一方面中通客车可借此延伸新能源汽车产业链，加强对氢燃料电池系统上游技术把控、降低成本；另一方面，大洋电机通过设合资公司与中通客车绑定，锁定市场份额，卡位未来的氢燃料客车市场。据悉，大洋电机去年入股燃料电池巨头巴拉德，获得巴拉德燃料电池电堆、高压储氢罐、电机、动力控制装置等先进技术。

据介绍，氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求。而氢燃料客车在应用环境下，最适合客车使用，路线固定，可以集中加氢，目前包括宇通、银隆、金龙、扬子江、五洲龙、福田汽车等均在布局氢燃料电池客车。根据预测，预计从2020年开始，燃料电池车产能将开始大规模爆发。

与此同时，为适应未来业务发展需求，就在27日同一天，中通客车还宣布与子公司聊城中通轻型客车有限公司(下称中通轻型客车)共同出资8000万元成立中通客车销售有限公司(下称中通销售公司)，其中中通客车直接出资79200万元，持股比例 99%，中通轻型客车出资800万元，持股比例1%。

公告显示，中通销售公司主要从事汽车、汽车配件的销售及技术服务；汽车租赁；电动汽车充电设备的销售、安装与维护；汽车技术的咨询服务等。中通客车表示，成立销售子公司有利于提高公司销售人员积极性，也有利于满足公司参与市场竞标的需求。

值得一提的是，不久前的7月17日，中通客车公告称，近日收到山东聊城市财政局转支付的2016年国家新能源汽车第一批推广补贴款7.15亿元。实际上，从7月开始各大上市车企密集发布收到补贴的公告来看，2016年第一批国家补贴正在陆续发放。截至目前，已经有7家上市车企表示收到了2016年第一批新能源汽车国家补贴，总金额超26亿元。

而在7月11日中通客车公布的 2017上半年业绩预告显示，上半年预计实现净利润5000万元-7300万元，同比下降83%-75%，去年同期净利为2.92亿元。对于业绩变更原因，中通客车直言道，2017 年国家新能源客车补贴标准大幅减少，受此影响，客车行业下滑幅度较大，公司今年上半年订单相应减少，造成2017年中期经营业绩同比大幅下降。