根据新出台的方案，2015年到2017年，无锡拟推广应用新能源汽车3000辆。其中今年推广应用600辆，包括100辆客车、120辆乘用车和380辆专用车。明年拟推广应用1000辆，2017年拟推广应用1400辆。
市经信委人士介绍，目前无锡个人购买新能源汽车的数量还较少，据初步统计全市目前有新能源汽车100辆（宜兴20、江阴30、市区50）。此次政府推广先从公交、出租、环卫、、电力等领域开始。新增的环卫、物流车辆中新能源汽车比例不低于30%，新能源公交车的比例从2015年开始每年提高10个百分点，至2019年达到80%。
在刚刚结束的车博会上，许多购车者不考虑新能源汽车的原因就是尽管新能源汽车很环保，行驶成本也低，但充电站太少使用不方便。在这次出台的方案中，明确表示要科学规划充换电设施布局，在新建的大型公共设施、、住宅小区等项目内，按照“三同时”的原则配建不低于车位总数10%的纯电动车可充电车位；在已建成的上述项目内也会积极支持和鼓励通过改建等措施达到上述要求。目前，无锡供电公司已经沿高速公路建成服务于新能源汽车的5个服务区共10个充电站，接下来会挺近各个城市充电设施基础领域。根据规划，今年将在江阴、宜兴个建1个服务区，无锡市区建3个。
对于市民来说，最关心的莫过于到底购车能享受多少优惠。据了解，针对新能源汽车的补贴分为三块，分别是国家补贴、江苏省补贴和无锡市补贴。无锡消费者只要在2015年-2017年内购买的是《节能与新能源汽车示范推广应用工程目录》中的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，通过4S店提出补贴申请，消费者就能直接以补贴后的车价购车。以一辆纯电动乘用车为例，根据车轴距和续航里程，三级补贴加在一起分别是6万元、9.5万元、12万元。不过，需要提醒购车者的是，因为补贴范围是按照国家推荐车型，因此如特斯拉等并不能享受补贴。根据其他城市的市场表现来看，销售最好的新能源汽车为比亚迪系列电动车型，平均售价约30万元左右。
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