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江淮新能源汽车将以纯电驱动为主要战略取向

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-12-19  来源:ICCSINO  作者:鑫椤资讯
摘要:    2011年中国(澳门)国际汽车博览会上,众多名车与中国自主品牌汽车同时登场,各炫风采,吸引了大批观众和媒体,而绿色环保新能源汽车更是成为车展中的亮点。此次车展,中国普天、一汽等参展商均展出了最新...

    2011年中国(澳门)国际汽车博览会上,众多名车与中国自主品牌汽车同时登场,各炫风采,吸引了大批观众和媒体,而绿色环保新能源汽车更是成为车展中的亮点。此次车展,中国普天、一汽等参展商均展出了最新的新能源产品,获得观众和媒体的广泛关注。

    江淮汽车此次参展的和悦、悦悦、高端轻卡、多功能商用车等8款车型均为出口热销车型,以精美的外形和有优异的质量同样成为展馆中的焦点。虽然此次车展江淮汽车并没有展出新能源车型,但江淮汽车作为中国新能源汽车行业发展的领头军,一直致力于发展节能、环保、安全、低碳的汽车产品和资源节约型的制造技术,在新能源技术路线选择上精准务实、主动布局、深耕细作,并开创了中国585辆纯电动J3turin轿车规模投放市场的先河。

    “十一五”期间,江淮汽车在大量调研和实践的基础上,潜心探索最适合自身新能源汽车产业化的技术路线,乘用车轿车选择增程型插电式混合动力和纯电动技术路线。事实证明,这与国家”十二五”新能源发展规划的主技术路线完全吻合。

    目前,江淮汽车已经初步掌握了新能源汽车开发的整车集成和优化匹配技术、整车控制策略的开发、整车运行工况仿真技术;建立了新能源汽车的整车开发流程,并建立了整车测试企业技术标准和评估体系。整车电控、电驱动和电池系统三大核心技术的研发成果在同悦纯电动车上得到应用和提升,表现出较好的商品化水平。

    自开展新能源汽车示范运营以来,江淮新能源汽车产业化显著提速:目前江淮汽车已具备年产1万台新能源乘用车的产能建设和产品研发、试验能力,2015年将实现年产10万辆新能源乘用车的产业化规模。

    “十二五”期间,江淮新能源汽车将以纯电驱动为主要战略取向,着力突破驱动电机和电子控制领域的关键核心技术,推进插电式混合动力汽车、纯电动汽车推广应用和产业化,最终实现新能源汽车业务良性发展,力争在”十二五”末进入自主品牌新能源汽车第一阵营。

 
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