新能源车迎来发展大时代 2015年销量或达20万

      朱军在论坛上呼吁：“我们希望各地能够打破地方保护主义，使新能源汽车能够在越来越多的地方开枝散叶。我们也希望政府在新能源车的使用环节多推出一些举措，使新能源车在使用上多一些便利条件，来使得消费者在选择新能源汽车之后可以感觉越来越多的便利。”
 
      徐小归指出，目前很多新能源汽车试点城市还没有推出具体的补贴细则，明年就是试点推广的最后一年了，若能够尽快落实这些城市的推广补贴政策，将会更好带动消费者购买新能源汽车的热情。

      金俊和顾玉两位女士都认为，充电设施建设目前确实遇到了瓶颈，这个过程涉及到电网、地方政府、物业等很多环节，单独依靠企业来推动多方的利益恐难协调。所以她们认为，若地方政府能够出台一些考核物业的办法，将充电设施推广量也作为一个考核任务，这样物业对于推动充电设施建设才会有更大的积极性。

      任勇表示，2014政策出台非常密集，2015年可能不会太密集，但是应该维持一个政策的持续性和稳定性。另外，地方保护现在是个很普遍的问题，很多地方政府过度保护本地企业，这在新能源汽车发展初期，很不利于形成全国统一市场，培育有一定影响力的新能源汽车企业。