按照初步方案，该团队将平移至千里智驾与极氪的合资公司“千里浩瀚”，专职负责吉利车型的定制化开发与量产交付；而千里智驾本身则聚焦主线技术研发，形成“研发—交付”清晰分离的组织架构。整合完成后，千里浩瀚主要服务吉利这个核心客户，千里智驾则可更多专注于开拓其他主机厂客户。接近吉利的知情人士透露，吉利此番再度整合的意图在于助力千里科技成为“第二个华为”。
这是吉利智驾业务在过去一年多时间里的又一轮重大调整。2025年8月，极氪辅助驾驶团队、旷视科技旗下迈驰智行及吉利研究院部分人员已被整合至千里智驾，组建成约2000人的研发团队。据悉，此前吉利旗下共有五股不同的辅助驾驶力量分散并行，导致研发资源浪费约30%。本次整合使吉利各品牌智驾力量进一步归拢至统一体系之下。按照规划，经过2025年和2026年的持续整合后，吉利集团的组织调整将大体告一段落，集中精力向2027年销量超500万辆的目标发起冲击。
