2026年开年以来，新能源乘用车在去年年末因购置税调整带动的抢装而提前透支需求的情况下，整体市场畅销表现偏弱。

根据乘联会统计数据显示，2026年2月新能源乘用车总销量42.9万辆，同比下降34%，环比下降24%。具体能源类型来看：纯电车型销量26.1万辆，同比下降37%，环比下降24%；插混车型销量12.1万辆，同比下降32%，环比下降20%；增程车型销量4.7万辆，同比下降17%，环比下降30%。

而对于动力需求占据主导的三元材料而言，春节前后疲软的新能源乘用车市场，使得电池企业对于三元材料的订单需求下滑明显，节后预期的环比恢复程度低于预期，且当前时间处于车企改款车型与新上市车型待上市的真空期节点，同时今年第一个大型车展是4月底的北京车展，具体车销表现还得关注5月的车市情况，因此当前车企对于备货操作相对谨慎。