轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞博士：

2026年，人类正处在AI发展的关键分水岭。我们正从类人智能向超人智能阶段迈进。未来5到10年，更大的机遇在物理世界，这正是自动驾驶最激动人心的地方。自动驾驶是通往物理AI的最佳入口。基于这一判断，公司将战略重心大幅向L4自动驾驶及通用物理AI倾斜，并加速海外布局。同时加码世界模型+强化学习技术研发，以技术驱动未来，坚定向通用物理AI迈进。

宁波宁海兴泰合基金执行事务合伙人委派代表高燕辉：

轻舟智航是中国智驾第一梯队中商业路径清晰、量产节奏最稳健的玩家之一。在技术厚度与工程落地之间，轻舟找到了效率与成本的极致平衡。我们看到的不仅是一家自动驾驶公司，更是一个以通用物理AI为目标的创新者。未来，轻舟有望在全球智驾格局中占据关键一席，成为全球自动驾驶与物理AI领域的创新推动者。”
 

跨入2026年，轻舟智航迎来众多公司发展的里程碑时刻。 技术领先性方面，轻舟智航世界模型+强化学习技术方案即将亮相发布。
 

L2++领域，轻舟乘风智能辅助驾驶搭载车型已突破100万台，大规模量产能力行业领先，目前合作头部车企近10家，合作车型近30款。尤其是全球首发的仅单J6M即能跑出业界领先城市NOA水平的轻舟乘风Pro，获得了极佳的市场反馈。轻舟智航被行业称为中国智驾领域的“DeepSeek”。2026年，轻舟预计新增合作车型将突破50款，且几乎全部搭载城市NOA功能，成为全球智驾平权积极推动者。
 

L4领域，轻舟已携手汽车产业上下游伙伴，正式进军无人物流车赛道，并在行业首创“量产即运营”新范式，目前该无人物流车辆已在金华、芜湖、宁波等多地投入运营。在Robotaxi方面，轻舟计划在2026年开展Robotaxi小范围试点，2027年开展规模化部署。