此前，智己汽车推出“7年0首付3年0息”金融方案，新年现金红包至高2.3万元。奇瑞风云、捷途等品牌也推出7年低息超长贷，月供最低至1321元。据财联社记 者不完全统计，2月以来已有近十个汽车品牌推出“七年低息贷”金融政策，包括长安深蓝、长城哈弗、东风奕派、广汽埃安、蔚来及乐道等；若将统计周期拉长至1、2月份，这一数字已增至二十余家。
特斯拉中国于今年初首次推出限时超长期购车方案，用户下单Model3或ModelY可享7年超低息，年化利率不足1%。购买Model3首付7.99万元，月供可低至1918元；ModelY月供可低至2263元，日供只要74元。随后吉利、小米、理想、小鹏等车企迅速跟进，东风日产甚至推出了“8年超长期低息”方案，在0首付的基础上，根据车型不同日供金额在27元至81元之间不等。
除汽车金融政策外，春节后车市的其他促销方式也层出不穷。2月22日，广汽本田推出雅阁50周年回馈活动，雅阁e:PHEV插混版老客户复购价为13.88万元，直降10万元，相较官方指导价打5.8折，全国限量1000辆。业内人士认为，7年低息贷已成为备受众多主流车企青睐的新促销手段，通过超长周期+低息/贴息大幅降低月供，成为车市“价格战”之外的主流竞争工具。
