广汽反腐风暴越刮越猛，多名高管牵涉其中。12月30日消息，近日，据多方报道，广汽集团包括集团副总经理郑衡、广汽本田前执行副总经理李进、广汽零部件总经理黄宇等多名现任及退休高管相继被带走调查，涉及整车、合资、零部件及商贸物流等多个核心板块。这场始于10月的调查行动，以罕见的保密程度推进。郑衡在续聘仅一个多月后“因身体原因”辞职，实为接受审查的序幕。更早之前，集团副总严壮立、广汽乘用车前总经理张跃赛也已先后因“相关原因”离任。值得注意的是，被查高管多集中于采购、供应链等关键岗位，这些部门掌握着巨额订单与供应商准入权，长期被视为腐败高发区。

分析认为，反腐行动的紧迫性与广汽严峻的业绩形势密切相关。2025年前三季度，集团亏损超过43亿元，销量同比下滑超10%。在新能源转型滞后、合资品牌乏力、自主品牌内卷的背景下，采购环节可能存在的“灰色成本”进一步加剧经营压力。有行业估算显示，隐性腐败成本可能侵蚀企业数十亿元利润。在汽车行业深度调整的当下，广汽集团此次主动加码内部审计与纪检力度，是“刮骨疗毒”式的治理革新。短期虽有阵痛，但利在长远。毕竟“当潮水退去，廉洁才是真正的竞争力。”