直至2025年12月15日，梅赛德斯-奔驰(中国)才正式发出通知，明确表示可针对上述尾款开具对应发票，且并未就延迟原因给出任何合理且明确的解释说明。供应商强调，梅赛德斯-奔驰(中国)负责人已经认可这笔款项的真实性和支付义务，但始终没能把“认账”转化为实际付款动作。这种“认账却不付款”的态度让供应商有苦说不出。值得注意的是，2025年6月起施行的新《保障中小企业款项支付条例》明确规定，大型企业应在交付后60日内付款。

在此背景下，比亚迪、北汽集团、小米汽车、理想汽车等17家车企纷纷表态，积极响应国家政策。事实上，除梅赛德斯-奔驰(中国)供应商外，其他车企的供应商也同样表示60天回款的要求目前仍难以落实。有报道援引某供应商的话称，其所服务的一家新能源汽车品牌虽已发布相关通知，但采购合同条款及财务流程尚未实际更新。此外，据某供应商企业的项目经理透露，一旦到了合同审批或付款环节，前面的流程往往要经历多轮沟通，有时候都找不到车企的人。另有报道援引某供应商的话称，这里面存在不少规避空间，部分车企通过模糊付款起算时间、延长验收周期等方式，变相拉长账期。