此外，特斯拉对其无人驾驶出租车（Robotaxi）服务进行了一项用户体验改进。此次更新允许无人驾驶出租车更精准地停靠在用户手机所在位置，而非仅仅导航至应用程序上列出的上车点。特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台上确认了这一变化，并强调这是服务的一项升级。这一改进虽然看似微小，但有望使无人驾驶出租车服务感觉更加自然、更具人性化。同时，Waymo上周的扩展使其在奥斯汀的可行驶区域增加至233.1平方公里后，特斯拉似乎准备再度反击，无人机操作员在奥斯汀市中心以西的大理石瀑布地区发现了特斯拉Robotaxi验证车辆。如果特斯拉能够将其地理围栏扩展到该区域，其可行驶面积将大幅提升。尽管双方未公开承认针对对方扩展地盘，外界普遍认为两家科技巨头在奥斯汀的“地盘战”已暗潮涌动。对消费者而言，这种良性竞争有利于无人驾驶服务的提速与普及。特斯拉计划将Robotaxi服务扩展到美国的其他地区，尤其是亚利桑那州和加利福尼亚州，但得克萨斯州的扩展目前是特斯拉的优先事项。
