5月29日消息，大众中国CEO贝瑞德指出，中国消费者和欧洲消费者在电动汽车的偏好上存在显著差异。他提到，中国年轻用户群体对“智能座舱”和“语音交互”功能习以为常，电动车主的平均年龄不到35岁，他们崇尚数字体验。相比之下，欧洲的电动车主平均年龄为56岁，更看重实体按键、整车耐用性和操控体验。

此外，贝瑞德解释了为何不把在中国开发的汽车卖到欧洲的原因。首先，专注本地市场的开发可以大幅提升研发效率与成本控制，这在中国这个竞争激烈的市场尤为重要。其次，中国本土车型若要出口，还需进行大量合规与用户层面的调整，这往往成本极高，最终影响整体商业可行性。最后，将产品与技术限定在特定市场，有助于企业在全球局势动荡时保持稳定，是构建风险防御能力的重要一环。