4月27日消息，华为乾崑智能汽车解决方案官方今日发布《智能辅助驾驶安全倡议》。倡议中，一共有11家汽车品牌的高管署名，11家汽车品牌分别为广汽、上汽、江汽、奥迪、东风猛士、岚图、深蓝汽车、北汽、阿维塔、赛力斯、奇瑞汽车等。这些汽车品牌中除了有鸿蒙智行的五界，还有采用华为乾崑ADS驾驶辅助系统的合作车企。

倡议背景耐人寻味：此前工信部装备工业一司已召开专题会议，强调智能网联汽车产品准入及软件在线升级（OTA）的合规性；中国汽车工业协会亦发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，明确要求企业使用“驾驶辅助”或“组合驾驶辅助”等官方术语，避免夸大L2级技术的能力边界。

当前，中汽协倡议书仅停留在“建议”层面，而车企的营销成本远低于违规风险。华为此举本意是推动行业自律，但牵头车企的宣传物料却呈现另一番景象：智驾、高阶智驾的表述，更有类似“全国都好开”的模糊性宣传。广汽传祺更直接打出“华为乾崑智驾，安全好用，遥遥领先”的文案，更是与倡议中“避免过度营销”的条款形成鲜明对比。即便华为自身发布的倡议书标题仍使用“智能辅助驾驶”这一非官方名称，而非工信部、中汽协明文规定的“驾驶辅助”或“组合驾驶辅助”。