AD Max车型从英伟达双Orin-X芯片升级为单Thor-U芯片，两者均提供高级辅助驾驶和全场景NOA，并将支持今年后续推出的更强大的VLA大模型。AD Pro车型则从地平线J5芯片升级为J6M芯片，并增加了激光雷达，两者均提供高级辅助驾驶和高速NOA，并通过OTA持续升级。此外，新车的激光雷达体积相比现款车型明显减小，整体设计更加简洁。