近日，特斯拉负责软件工作的副总裁David Lau（刘大卫）被曝离职。刘大卫是特斯拉软件工程领域的核心人物，2012年加入特斯拉，他在特斯拉任职超12年，负责特斯拉汽车的软件、云服务和制造系统等关键领域。他在2023年特斯拉投资者日上曾与马斯克一同亮相，是当时台上少见的华裔面孔。

刘大卫的离职被认为是对特斯拉软件研发能力的重大打击，尤其是在自动驾驶和车联网领域。值得一提的是，此前特斯拉也已有多位华人高管离职。奥斯汀超级工厂制造工程总监朱仁杰（Renjie Zhu）于2024年5月离职，朱仁杰负责特斯拉奥斯汀超级工厂的制造工程，其离职可能与特斯拉在北美市场的生产调整有关。特斯拉全球销售副总裁任宇翔于2020年离职，任宇翔是特斯拉在中国市场的重要推动者，其离职被认为与特斯拉在中国市场的战略调整有关。自动驾驶硬件工程总监Zheng Gao于2024年12月离职，Zheng Gao负责特斯拉Autopilot辅助驾驶系统的硬件设计，离职后加入了亚马逊支持的机器人出租车制造商Zoox。

此外，近期特斯拉再次迎来一波高管离职潮，引发了市场的广泛关注。据不完全统计，自2024年4月15日特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布全球裁员以来，一个月内已有10位高管先后宣布离职。其中包括特斯拉动力总成及能源业务高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）、软件工程副总裁David Lau等多位核心高管。此外，特斯拉CAE碰撞安全首席工程师彼得·温伯格也于2025年3月离职。