李想AI TALK第二天谈论了理想汽车在智能驾驶领域坚持端到端与有监督智能驾驶的技术路线，并保留激光雷达以保障安全。其智能驾驶研发副总裁郎咸朋表示，端到端技术在试驾中展现出优势，系统通过数据训练能实现良好的纵向驾驶表现，如自然的刹车过程，且优于传统规则编写的效果。实现端到端 VLM 大模型自动驾驶需算法、数据和算力完备，理想 AD Max 车型已积累约 10 亿公里高质量训练数据且算力达 5EFLOPS，今年具备实施条件。