中国是全球最大的石墨生产国和出口国。在全球新能源汽车及动力电池装机量大幅增长拉动下，国内外市场对于石墨的需求大增，而人造石墨更是日渐成为动力电池负极材料主流。

 

10月23日，澎湃新闻从国内动力电池负极材料龙头贝特瑞、杉杉股份方面了解到，此次商务部和海关总署发布并即将实施的石墨物项出口管制新规，对于动力电池石墨负极材料产品的业务影响有限。其中，杉杉股份明确表示，管制新政对目前公司人造石墨材料产品出口业务没有影响。

 

具体来看，公告中明确了满足以下特性的物项，未经许可不得出口。一是高纯度（纯度>99.9%)、高强度（抗折强度>30Mpa）、高密度（密度>1.73克/立方厘米）的人造石墨材料及其制品（参考海关商品编号：3801100030、3801909010、6815190020）；二是天然鳞片石墨及其制品（包含球化石墨、膨胀石墨等）。（参考海关商品编号：2504101000、2504109100、3801901000、3801909010、3824999940、6815190020）。

 

在人造石墨方面，据介绍，首先，此次新规中管制的人造石墨材料及制品的参数并非锂电负极材料用人造石墨常规指标，主要是石墨板材、石墨块一类产品，更多是针对航空、军工等高精尖领域用的石墨物项。

 

贝特瑞公司网站页面也显示，公司目前的人造石墨极片各项产品压实密度基本在1.5—1.7克/立方厘米之间，低于此次公告的要求。

 

其次，由于此次调整是既有出口管制政策的优化，目前动力电池负极材料企业基本都拥有人造石墨出口许可证。

 

根据2006年第50号（《决定对石墨类相关制品实施临时出口管制措施》），出口管制的石墨物项共有7项，包括“其他人造石墨”、“其他以石墨或其他碳为基料的制品”、“其他碳电极”、“灯碳棒、电池碳棒及其他石墨制品”等。

 

对比来看，人造石墨方面，此次出口细化了3个批号，据业内人士透露，目前具有海外业务的负极材料企业此前都正常申请许可证出口。

 

因此，此次管制调整更多的是在天然石墨。具体来看，新政策增加6个天然石墨批号办理出口许可要求。

 

据了解，天然鳞片石墨及其制品，多用于广泛用于治金工业的高级耐火材料与涂料、军事工业火工材料安定剂，也可用于电池工业的电极。其中，鳞片石墨经过深入加工生产的膨胀石墨，因为具有吸收电磁波的功能，使其具有很高的军事应用价值。