贝特瑞：目前公司石墨化自给率不超过50%

贝特瑞6月8日发布投资者关系活动记录表，接收5家机构调研。据贝特瑞官方介绍，截至2022年底，公司已投产负极产能为42.5万吨/年。贝特瑞石墨化自给率不高，目前尚未超过50%。另外，贝特瑞未来技术发展路线仍向人造石墨、天然石墨靠拢，负极业务未来目标仍将是继续保持市场占有率全球领先，正极的经营重点则着眼于提升经营质量。

最后，贝特瑞表示，公司推出的“探钠350”负极材料比容量可达350mAh/g，首次充放电效率达90%，贝钠-O3B正极材料比容量可达145mAh/g，压实密度大于3.4g/cc。

亿纬锂能斥资百亿海外扩产

亿纬锂能拟以自有及自筹资金投资建设乘用车大圆柱电池项目，投资金额不超过99.71亿元，项目分期建设，建设期四年。该项目是亿纬锂能在欧洲建设的第一座电池工厂，将为德国宝马集团供应大圆柱电池。公司表示，本次项目有利于完善公司全球化产业布局，促进公司海外业务顺利推进，扩大动力电池产能规模。 

亿纬锂能是一家锂电池平台公司，产品广泛应用于物联网、能源互联网领域。公司业绩连续8年稳增，2022年实现营业收入363.04亿元，净利润35.09亿元。公司不断加大研发投入，提升市场竞争力，实施股权激励和员工持股计划，激发员工积极性。公司制定了2023年至2026年四个年度的营业收入目标，分别为700亿元、1000亿元、1500亿元、2000亿元。 

苹果MR眼镜拆机照流出 电池由惠州德赛供应 

据外媒6月9日消息，著名苹果产品收藏家Kosutami在最新推文中曝光了苹果Vision Pro头显所用的电池。据Kosutami分享的图片信息，可以看到其中电池的型号345-00684-A，电池容量为4780 毫安时/18.3Wh。 

除此之外，该电池还具有其他信息：标称电压3.85VDC；充电限制电压4.4VDC;；制造商：中国惠州德赛。 

欧洲议会通过了电池循环利用新法规 

当地时间6月14日，欧洲议会为了使电池更具可持续性、更耐用、性能更好，议会批准了在欧盟销售的所有类型的电池的设计、生产和废物管理的新规则。欧洲议会议员以587票赞成，9票反对，20票弃权，批准了与理事会达成的协议，以彻底改革欧盟关于电池和废电池的规则。新法律考虑了该行业的技术发展和未来挑战，并将涵盖从设计到报废的整个电池寿命。 

丰田计划3年后纯电续航里程达到1000公里 

近日，在技术研讨会上，丰田详细介绍了电动化战略。据悉，丰田计划从2026年起实现新一代BEV的续航里程可达1000公里。计划推出具有三元和铁锂两种化学体系的电池。从2027年到2028年，丰田已经瞄准了2027年到2028年实现固态电池的商业化目标，该汽车制造商认为，最初续航里程为1200公里，峰值可达1500公里。 

汇成新材料35亿元正极项目签约广西 

汇成新材料据防城港市港口区委员会宣传部消息，6月6日，广西防城港经开区管委与贵州汇成新材料签订合作协议，将投资35亿元建设钠离子电池锰基氧化物正极材料项目。汇成新材料是一家专业从事新型动力电池材料研发、生产、销售的高新技术企业，拥有完整的锰系电池材料产业链，产品包括硫酸锰、四氧化三锰、锰酸锂等，公司已完成从锰矿加工到锰系锂电池正极材料深加工全产业链产业化。 

芳源股份拟变更投资项目加码碳酸锂电池回收

6月11日，芳源股份公告称，公司与新能源汽车厂商签订合作意向协议，拟投资30亿元建设电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目，分两期建设，一期为碳酸锂及磷酸铁前驱体项目，二期为磷酸铁锂正极材料项目。公司还披露定增预案，拟募集资金不超过18.86亿元，用于一期项目及补充流动资金。

公司表示，本次变更投资项目和定增发行是根据市场需求和公司发展战略做出的决定，有利于优化产品结构，扩大业务规模，培育新的利润增长点，提高公司在新能源领域的行业地位，增强公司的经济效益和可持续发展能力。 

派能科技拟入股众钠能源 

派能科技与关联方司南新禹等投资人拟向钠离子电池解决方案提供商众钠能源进行增资，派能科技将持有众钠能源1.9231%的股权，司南新禹将持有众钠能源1.2821%的股权。派能科技表示，本次增资有利于完善公司产业链相关布局，实现钠离子电池产业链垂直整合，为未来公司钠离子电池储能产品大规模量产奠定基础。 

众钠能源成立于2021年1月，公司产品包括钠离子电池正极材料、方型铝壳电池、软包电池以及轻型动力电池系统、光伏储能系统等钠离子电池系列产品。公司已在安徽广德和江苏泰州签约建设总投资110亿元的25GWh钠离子电池及储能系统量产基地。

我国2023年5月汽车工业经济运行情况 

据中国汽车工业协会最新消息，工信部透露，2023年5月，我国汽车产销分别完成233.3万辆和238.2万辆，同比分别增长21.1%和27.9%。其中，乘用车产销分别完成201.1万辆和205.1万辆，同比分别增长18.2%和26.4%；商用车产销分别完成32.2万辆和33万辆，同比分别增长42.9%和38.2%。另外，新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆，同比分别增长53%和60.2%。1－4月，汽车制造业增加值同比增长11.8%；完成营业收入28609.4亿元，同比增长11.5%；实现利润1122.8亿元，同比增长2.5%。 

协鑫能科3万吨碳酸锂项目终止 

协鑫能科拟对发行可转债方案进行调整，删减了原计划用于建设年产3万吨电池级碳酸锂项目的募集资金，公司称是根据市场变化、主营业务关联度及监管部门沟通后做出的决定。该项目是协鑫能科首次布局锂电材料业务，已完成各级批复和上游供应商的确定，项目的取消让市场颇感意外。 

协鑫能科是一家清洁能源发电、热电联产及综合能源服务的公司，目前聚焦换电站一体化解决方案、换电站运营及能源服务、电池梯次利用三大业务，定位为移动能源服务商。公司表示，公司后续将在清洁能源、移动能源、锂电材料三大业务上继续发力。