小米公司创始人雷军则建议建立系统的碳足迹管理体系，全局指导新能源汽车产业低碳发展，通过制定新能源汽车全产业链碳足迹核算标准及方法，为企业及相关机构开展碳足迹核算及评价工作提供明确指导。他还建议：建立新能源汽车碳足迹行业数据平台，完善碳足迹认证、评级及激励机制，鼓励企业加大低碳设计的投入。
3月1日，由电池联盟（cbcu）牵头，北京绿色智汇能源技术研究院组织，中国电子节能技术协会立项、行业首个《锂离子电池产品碳足迹评价导则》正式实施。《导则》规定了锂离子电池产品碳足迹核算的术语和定义、原则、范围界定、产品碳足迹评价流程、产品碳足迹核算方法、产品碳标签评价报告等内容。此标准填补了我国锂电池碳足迹在评价流程及核算等方面的空白。
据电池联盟（cbcu）介绍，《锂离子电池产品碳足迹评价导则》由孚能科技，亿纬锂能、鹏辉能源、中创新航、远景动力等20余家电池产业链企业参与，覆盖面广，产业链完整，旨在规范锂离子电池产品碳足迹的核算、评价，倡导企业完善自身的产品碳足迹，和企业温室气体管理体系，同时推动我国碳足迹与世界先进水平接轨共同早日完成双碳目标。
据绿研院杨清雨研究员介绍，电池联盟（cbcu）即将启动开展产品碳足迹相关评价与核算工作，并针对企业在碳足迹评价过程中出现的问题进行诊断。协助企业建立和完善碳足迹相应的管理体系。将与业界同仁为双碳目标，贡献力量。
