- 2024-12-17试水Orin Y,英伟达酝酿价格战
- 2024-12-17毫米波雷达芯片的“诱惑”:如何突破NXP、英飞凌的寡头垄断?
- 2024-12-16不买美国芯片,中国汽车有替代方案吗?
- 2024-12-13Thor芯片量产推迟至明年5月,影响相关车企新品上市节奏
- 2024-12-11瑞萨张佳浩:新形势下的芯片供应保障,为中国汽车产业保驾护航
- 2024-12-11国产芯片,在危机中涅槃
- 2024-12-11理想智驾芯片自研团队分工调整,新势力车厂暗中逐鹿
- 2024-12-09中美芯片博弈未完待续 汽车“芯”国产替代面临三大考验
- 2024-12-06点亮国产高阶智驾芯片之光:辉羲智能
- 2024-12-04正和微芯完成近亿元A轮融资
- 2024-12-04中美芯片产业走到断链临界点:中国四大协会呼吁谨慎采购美国芯片
- 2024-11-27高阶智驾火热带动芯片需求激增:厂商全面布局 国产替代正在提速
- 2024-11-26黑芝麻智能等32家单位共同发起高端芯片产业创新发展联盟
- 2024-11-26中国本土智驾芯片陆续集结,助推行业智能驾驶进程
- 2024-11-21搭载黑芝麻智能武当C1236芯片,城市无图NOA功能上车部署
- 2024-11-20比亚迪正自研80 TOPS算力智驾芯片
- 2024-11-18瑞萨发布3nm汽车芯片:1000TOPS算力
- 2024-11-18智驾芯片鏖战正酣,新玩家还有机会吗?
- 2024-11-15激战“智能化”下半场,车企纷纷下场“造芯”,智驾进入新战场?
- 2024-11-15又一全球芯片巨头裁员,规模达千人,未来押注AI与智能汽车?