- 2024-12-30理想汽车2025年实现L3有监督智能驾驶
- 2024-12-30小马智行：L4级别自动驾驶行业洗牌暂告段落
- 2024-12-30小米：累计智驾里程已突破 1 亿公里，端到端即将开启先锋测试
- 2024-12-30首次驶入中心城区，文远小巴广州天河段BRT自动驾驶便民线开通
- 2024-12-302025年全球纯电动汽车销量预计将增长30%
- 2024-12-30汽车智能化的最好“范本”，我们在长城身上找到了
- 2024-12-30法雷奥驾驶辅助系统生产研发基地预计明年年中竣工
- 2024-12-30佑驾创新正式登陆香港交易所主板
- 2024-12-30华为乾崑智驾 ADS 3.2“车位到车位”正式发布
- 2024-12-30比亚迪年底再降价
- 2024-12-27原创 | 比亚迪智驾平权，一个技术普及者及其展现的车、供关系的改变
- 2024-12-27小鹏汽车明年将为Max车型提供“类无人驾驶”能力
- 2024-12-27小米构建GPU集群，深化AI大模型投入
- 2024-12-27蔚来中国增资至78.57亿元
- 2024-12-27李想AI TALK：理想坚持端到端有监督智能驾驶
- 2024-12-27因需求疲软，市场下调三星电子和SK海力士第四季度盈利预期
- 2024-12-27车联网（V2X）市场加速扩张
- 2024-12-27DeepWay深向完成7.5亿元融资，加速智能新能源重卡研发
- 2024-12-27特斯拉开始推出新一轮FSD免费试用计划
- 2024-12-27「少数派」小马智行：不神化端到端，也不吹商业化
 |
