2019年1月07日热点新闻: 在享受了二十多年高速增长的蜜月期之后,中国汽车消费市场2018年首次转向负增长,但是新能源汽车仍然保持至少超六成的增速。对此,王传福如何判断全球汽车工业的未来形势,比亚迪又面临怎样的危与机?近日,证券时报“上市公司高质量发展在行动”采访团走进比亚迪。 “我之所以转行做汽车,是由于一个汽车梦,我不相信我们中国人造不出顶级的汽车。”比亚迪董事长王传福表示。公开资料显示,1997年比亚迪开始量产锂电池,2003年比亚迪进军汽车产业,至2018年比亚迪新能源汽车销量已经连续三年位居全球第一,而且在电动公交车等领域,领先海外市场5年以上,王传福也应邀在联合国环境署发表关于汽车电动化的主题演讲。 在享受了二十多年高速增长的蜜月期之后,中国汽车消费市场2018年首次转向负增长,但是新能源汽车仍然保持... [详细] |
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