4日电池股价指数收146.96

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2014年11月04日热点新闻： 受到政策利好,新能源汽车市场在今年下半年引爆,从电池原材料、电池、电机到整车企业均从中获益不少. 但是记者在走访产业链企业过程中,谈及广东省新能源汽车在发展规划中对动力电池要求的时候,几家企业纷纷对此表示"压力山大". 根据广东省发改委2013年2月发布的《广东省新能源汽车产业发展规划(2013~2020年)》中指出,到2015年,动力电池模块比能量达到150瓦时/公斤以上(折算成单体电池,其能量密度大约需要达到170~190Wh/kg),成本降至2元/瓦时以下,循环使用寿命稳定达到2000次或10年以上;到2020年,动力电池模块比能量达到300瓦时/公斤以上,成本降至1.5元/瓦时以下(对应的单体电池能量密度至少达到330Wh/kg以上). 然而,而国内现阶段单体电池比能量达到110~120Wh/kg,组合成电池包后,电池系统能量密度还不到90Wh/kg. 此前,武汉大学化学与分子科学...    [详细]

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